奇瑞风云T9L，激光雷达+猎鹰智驾+双零重力座椅，会是爆款吗？

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞、奇瑞，修车排队，这早已成为了过去，而现在的奇瑞，发动机口碑良好，造车工艺相比原来也有了质的提升，越来越多的朋友开始选择奇瑞汽车。目前，奇瑞一款全新中型SUV受到了网友们的关注，它就是--风云T9L，采用大五座布局，搭载插混动力，配备激光雷达和猎鹰高阶智驾等，下面我们就先来一睹为快。

外观方面，奇瑞风云T9L采用官方命名为“东方书韵”设计语言，车头很饱满，风云车标位于机盖前端，LED大灯眼神流露出几分凶横，L状的日间行车灯点亮后很醒目，两驱版的前脸为封闭式格栅，前包围两侧留有水波涟漪式的导流槽和光带，而四驱版的前脸设有黑色大嘴进气格栅，前包围两侧是黑色风刃状导流槽。

根据申报信息显示，奇瑞风云T9L的长宽高分别为4870*1930*1710毫米，轴距达到了2920毫米，车身造型并非高大威猛的风格，而是采用轿跑SUV的运动元素，黑色行李架、黑色轮眉、黑色侧裙等提升了运动感，提供黑色窗框，无框外后视镜、半隐藏式门把手，后排隐私玻璃、20英寸和21英寸轮毂，四驱版的密辐轮毂还配备了黄色刹车卡钳。

奇瑞风云T9L的尾部是个性感的大肥臀，呵呵，看着和比亚迪海狮06的设计有些相似，贯穿式尾灯内部结构精致，LED光源点亮效果出色。

奇瑞风云T9L配备顶置激光雷达，前风挡内部、前翼子板、外后视镜等处有摄像头，新车将配备猎鹰700+驾驶辅助系统，使用地平线征程6P辅助芯片，该芯片算力达到了560TOPS，官方称基于一段式端到端架构，车辆可应对环岛、掉头、人车混杂等场景，支持高速道路和城市道路NOA领航等，而奇瑞风云T9L还申报了无激光雷达版。

内饰部分，奇瑞风云T9L采用电子怀挡，配备液晶仪表、悬浮式中控屏，将搭载3纳米座舱芯片、风云UI 2.0车机系统，副仪表台是上下双层结构，上面一层有手机无线充电面板、杯托，并保留了一排实体按键。

奇瑞风云T9L的前排是双零重力座椅，具有座椅加热、通风、按摩、腰托以及电动腿托功能，后排空间宽敞，座椅填充厚实，同样具有电动调节、加热以及座椅通风，并且后排可形成双大床模式。

动力方面，奇瑞风云T9L搭载鲲鹏超能电混C-DM系统，是由1.5T发动机和电机组成的插电混动系统，提供单电机两驱和双电机四驱版本，而四驱版加速时间在5秒级（动力参数、电池容量、续航里程、底盘等数据暂未公布）。

总的来说，奇瑞风云T9L的外观漂亮，空间宽敞，配备了前排双零重力座椅，激光雷达，猎鹰700+高阶智驾等，有着许多吸引人的地方，至于会不会成为爆款，因为动力参数和续航里程等关键信息还没有公布，所以不敢妄下断语，而从相关渠道获悉，奇瑞风云T9L将在2026年一季度上市，个人建议奇瑞厂家应该“提提速”，新车预热时间太长，迟迟不上市会让人逐渐失去兴趣，大家觉得呢。