老车主气昏，凯旋发布了2026全新双缸复古系列

凯旋（参数丨图片）在国内更新了双缸复古系列 900 和 1200 共七款车型，价格有降有涨。总的来说变得更有诚意了。

降价最多的是 SCRAMBLER 900，原价 11.39W，2026 款直接降到了 10W 以下，来到了 9.89W，降价 1.5W。这个还是在增加了配置的情况下，真的是增配又降价。前悬挂改为 Showa 43mm 倒置避震，后部为带预载调节的双枪气瓶避震，后摇臂改为铝合金材质。前制动升级为径向四活塞卡钳 + 320mm 单盘，轮组改为轻量化铝合金材质。使 Scrambler 900 在外观上更接近更大的 Scrambler 1200，从原来很朴素的外形，变得更精致、高级。

降价其次是 BONNEVILLE T100，原价 10.89W，2026 款也降价到 10W 以下，来到了 9.59W，降价 1.3W。相比老款，灯组改为 LED 光源，并且还配备了 USB-C 接口。除增加了六轴 IMU + 弯道 ABS/TCS 外，还标配了定速巡航，另有雨天 / 公路两种骑行模式。

BONNEVILLE T120 以及一身黑的 BONNEVILLE T120 BLACK 则是维持了原价 11.89W。相比老款，灯组改为 LED 光源，增加 USB-C 接口，还增加了定速巡航。

BONNEVILLE BOBBER 也维持了原价 12.89W，新款变化是油箱增大到 14 升，坐垫加厚，同时轮毂改为铝合金材质，增加了 USB-C 接口。

BONNEVILLE SPEEDMASTER 价格也没有变动，为 12.89W。新款也配备了 14 升大油箱和更宽更厚实的坐垫，车把进行了加宽，轮圈也配备了铝制圈，与 Bobber 的升级类似。

SCRAMBLER 1200 XE 是唯一涨价的车型，从 14.59W 涨价 5000 来到了 15.09W。不过还好新款的 Scrambler 1200 XE 后减震采用全可调 Öhlins 双枪避震，前悬挂则采用 Showa 47mm 全可调 SFF-BP 倒置避震。

最后想说，总体来说，凯旋还是降低了自家王牌复古双缸车型的门槛，甚至是在很有诚意地增加了重要配置的情况下。唯一涨价的车型可能也涨在那一对欧林斯减震上，也情有可原。听小编一句劝，凯旋 900 也够用了，大家也没必要硬上高金 1200 了。