青海
豪爵的125踏板车是细分品类比较多的，且涵盖了高中低三个价位，进而就能满足市面上大多数用户的通勤需求，但过多的细分车型，也会让一些喜欢豪爵的小伙伴，在最终的选择上出现纠结。
我看了一下后台留言，有不少车友都在纠结豪爵AFR、ADX、Lumi125如何选。假如屏幕前的你也有点迷茫，不妨就来听听我的唠叨。
首先我们要搞清楚一点，单论品质这三款车型是高度一致的，即便它们的出场次序不一样，车型定位有差异，但在豪爵严格的品控下，它们都会具备性能稳定、超长服役的特性，所以在耐久性上无需顾虑，不管你选择哪一款都是靠得住的，唯独就是目前的市场保有量，因为出道时间的不同会有差异。
另外，这三款车型都有专属于自己的细分版本，尤其是AFR125会更加细化，所以在对比时，一定要搞清楚它们之间的不同，不要只看价格差异，即便这三款车型的第一标准就是预算决定走向，但也要尽可能的缩小差距。
搞清楚了以上两点，我们再来看这三款车型的主要区别：
1.外观各异
AFR125是这三款车型中最为保守的，所以很多小伙伴对它已经产生了审美疲劳；ADX125在设计手法上会更加大胆，甚至于它的观感早已经超越了125踏板车的范畴，会给人带来一种150附体的感觉。
Lumi125则是一款很有复古意境的小踏板，虽然有人调侃它不适合男士骑行，但只要你是复古迷，在万元左右的车型中它的质感很容易让你无法自拔。因此这里就出现了外观决定选择的又一标准。
很多小伙伴之所以无法做出抉择，主要是深陷风格泥潭无法自拔，说白了就是根本搞不清楚自己更喜欢哪一种元素，很容易朝三暮四，但这显然是不理智的，你必须做出选择。
这里有一个最简单的办法，别听别人怎么说，每一款车都去拍一张自己骑行的图片，然后再挑选个人认为最棒的那一张，那么当前风格就是你想要的。就我个人而言ADX125更符合我的心态。
2.数据差异
从官方数据来看，Lumi125所采用的ESS发动机是三款车型中账面数据最强的，它的最大功率达到了7KW，最大扭矩来到了10.4N·m，而另外两款车都是6.6KW和10N·m，所以有不少小伙伴就是冲着高功率版发动机去的。
但需要注意的是ADX125其实也是高功率版，只不过上市之初官方并没有刻意宣传，而AFR125实际表现也不错，它们之间的性能差异并没有你想象中的那么大，不过细微的感觉还是有的，毕竟优化后的ESS在提速和运转品质上都有晋级。
3.配置不同
AFR125是三款车型中基础配置最弱的，而ADX125则会更为丰富，Lumi125则属于居中，但它们都有ABS（AFR125X有）且基础用料差不多，唯独就是在配置的组合上会有出入，这种差异和细分定位有直接关系。
其中ADX125会有无钥匙启动、TFT仪表、三模组超亮大灯、全车LED灯具、博世ABS和日立TCS等。
Lumi125会有无钥匙启动、时尚灯组、博世ABS、日立TCS、彩屏仪表、半热熔轮胎等。所以注重配置组合ADX125会更有优势。
除此以外，这三款车型的装载空间也会有一定差异，另外结构设定也会略有不同，即便它们的轴距都是1300mm，但综合来看ADX125可利用空间会更大，它的座桶空间达到了21升、地板前后距离为290mm、另有斜脚踏设计，所以它的实用性会更突出，骑行体感也会更理想。
最后给个选择建议，如果你就是看中了豪爵的品质，但又不需要随波逐流的颜值和所谓的丰富配置，就可以重点关注AFR125。
但如果更在意复古意境下的精致外观和性能表现，Lumi125就会更值得考虑；而既要颜值又要实用性还要配置体验和骑行品质，ADX125无疑是理想拍档，所以没有什么好纠结的，自己喜欢或者适合自己的就是你想要的。
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