“歪着戴”的船形军帽，装备不到4年，船就让民众战士强烈不满？

这顶需要歪着戴的船形军帽，为何在1955年被我军正式采用，之后又在短短四年后被基层官兵和老百姓联手请出制式序列？它究竟有啥特殊的历史渊源，为何自带“国民党”印记，明明美苏等国军队都广泛佩戴，却在我军水土不服？

现在开始我们今天的主题：炫酷方便但不被接受的船形帽。

历史包袱

要说这顶帽子的“原罪”，还要追溯到抗战胜利后，接受全套美式装备的驻印军回国，当时他们就头戴美式船形帽。

然而这些“美械精英”在广东等地驻防时强占财物欺压百姓，彻底败坏了船形帽的形象。老百姓不仅讽刺他们是“新日军”，而且将船形帽与兵痞流氓紧密挂钩。

加上后来急于打内战的国民党政府在1946年调整军服制式时，全面效仿美军为士兵和军士配发了船形帽，就更加在国内强化了船形帽和国民党的联系。

因此当1950年新中国首次设计新军服时，尽管已经有效仿苏军搭配船形帽的方案，但却因为“太像国民党兵”的强烈顾虑而被否决，最终还是选择了更传统的大檐帽和解放帽。

可以说船形帽尚未正式登场，就因为人民群众深刻的集体记忆，为日后风波埋下了伏笔。

水土不服

尽管出身“不正”，但船形帽凭借显著的实用优势，最终还是被纳入我军制式装备。上世纪50年代，我军全面学习苏联，而苏军自1935年起就将船形帽作为标准军帽，南斯拉夫等社会主义国家也广泛采用，因此它也被称为“国际帽”。

更重要的是，它的设计确实贴合实战，没有帽檐不妨碍射击和观察，布料轻便柔软可折叠塞入口袋，行军时能当枕头，出汗时还能擦脸，甚至戴钢盔时还能直接当内衬。

这些优点也让船形帽作为1955年实行军衔制后“55式”军服的一部分，正式配发给陆军空军士兵。为了推广这顶“国际帽”，不仅当时《解放军报》专门发文解释优点，许多开国将帅还亲自充当“模特”示范。

然而理论上的优点却遭遇了现实的“水土不服”。最直接的矛盾就是文化审美，中国素来就有正衣冠的传统，而船形帽的标准戴法却是向左侧倾斜15度，这被老百姓和许多战士认为是歪戴帽子斜穿衣，一看就不是好东西。因为有的战士试图正戴，结果又被嘲笑像“和尚帽”，搞得左也不是右也不是。

特殊角色

其实广大官兵不愿意佩戴，除了看不惯以外，也有很大的实用问题。由于船形帽是基于欧美人瘦削头型设计的，对多数头型更圆润的亚洲人并不贴合，容易松动。

而且无檐设计在野战条件下不仅遮阳挡雨效果差，也容易在跑动作业时脱落。因此在上下一致的反对中，1959年国防部正式批准，陆空军士兵夏季改发解放帽，不再佩戴船形帽。

这顶曾被誉为“国际帽”的军帽，也在装备我军不到四年后便黯然退场。不过它虽然从陆军空军的制式序列中被淘汰，但早在1954年，船形帽就被指定为潜艇工作服的配套装具。

在潜艇狭窄闷热、设备林立的环境里，船形帽反而因为无檐不易勾挂和轻便易清洗，甚至能当毛巾的优点被沿用。因此从55式到如今的21式，船形帽一直是我国潜艇兵雷打不动的标准工作帽。

再度使用

除了这种沿用，在上世纪80年代，由于模拟外军“假想敌”的需要，船形帽还一度成了“扮演”神器。无论是1981年华北大演习模拟苏军，还是1987年三界合同战术训练基地组建专业蓝军，船形帽都是让“敌军”形象惟妙惟肖的重要道具。

不过这也是特殊情形下的短暂使用，船形帽以最光鲜的形式回归公众视野。还是2011年在长春举行的首届空军航空开放日，空军三支飞行表演队首次同台亮相，队员全部佩戴新款船形帽。

而这次再度让船形帽复出，是因为船形帽本就是航空界的传统装束，它无檐紧凑的特点，非常适合在狭小机舱内佩戴头盔。