五菱星光730：7.3万起的“六边形战士”，能否重塑家用MPV市场？

随着三胎政策开放和家庭出游需求增长，家用MPV市场正经历前所未有的需求爆发。但市场长期被15万级以上车型主导，直到五菱星光（参数丨图片）730的出现，打破了这一格局。

上汽通用五菱正式推出星光730，以7.3万至10.98万元的价格提供燃油、插混和纯电三种动力选择。五菱为星光730提出了“新空间、新科技、新动力、新底盘”等标准，这成为了该车的核心卖点。

新空间：星光730车身尺寸达4910/1850/1770mm，轴距2910mm，比本田奥德赛还要大一圈。第三排不再是“应急座椅”，即使是成年男性也能获得足够的腿部空间。虽然价格便宜，但是座椅的用料，手感乃至乘坐感受都十分不错。

新动力：该车最引人注目的特点是“一车三动力”——同时提供燃油、插混和纯电三种选择。

插混版搭载灵犀动力3.0技术，CLTC工况下，纯电续航125公里，综合续航达1100km，亏电油耗仅5.3L/100km；纯电版则提供500km的CLTC续航。如果你对新能源车不感兴趣，燃油版也可以，标配1.5T发动机，一款自动挡，一款手动挡。

手动挡这个事还真的值得说一下，虽然现在是自动挡的天下，但是仍有部分消费群体，要么是开不惯自动挡，要么是心有排斥，还是觉得手动挡有操控感。而星光730恰巧就满足了这部分消费群体。可能买手动挡的不多，但是厂家这种无差别关怀的做法，却真的值得其它厂商学习。

新科技：星光730是10万级MPV中唯一可选装电动侧滑门的车型，这项配置通常出现在20万元以上车型上。电动侧滑门不仅提升便利性，在狭窄车位也能防止“开门杀”。这是科技带来的便利性

新底盘：星光730采用同级少有的前麦弗逊，后多连杆独立悬架，乘坐更舒适，操控更稳健。

一款车好不好，还是要看安全。星光730搭载六环高强钢笼式车身，高强度钢占比达75.6%。它采用“碰撞后发动机下沉技术”，在正面碰撞时能为驾驶员预留更多生存空间。车内还配有540°全景影像系统，即使是新手驾驶在复杂路况，也能时刻安全守护。针对多娃家庭，星光730在二、三排座椅上共配置了4组儿童安全座椅接口，无论是儿童坐到第二排还是第三排，安全均有保障。

电池安全方面，星光730采用提前满足2026年新国标的神炼电池，拥有300万新能源销量验证，碰撞0自燃记录；更有“不起火”电芯技术、高安全电池包和BMS全天候安全监控加持，全维守护，让用户时时放心。

这么亲民的价格，就不要考虑冰箱彩电这些配置了，同样，智能辅助驾驶功能，也不要奢望了。

我个人是这么理解的，星光730的核心优势在于精准把握了家庭用户的需求痛点。它不追求华而不实的配置，而是将预算用在刀刃上。从基础的7.3万元手动舒适型，到8.38万元的CVT精英型，再到10万元级的插混和纯电版本。这种产品布局覆盖了不同预算和需求的用户群体。

目前星光730的直接竞争对手包括上汽大通G50、传祺M6和五菱自家的佳辰等车型。与这些竞品相比，星光730的最大优势在于价格和动力多样性。7.3万元的起售价在紧凑型MPV市场中极具竞争力。如果手头预算不多，同时又对MPV有需求，可以看一下五菱星光730。