帕萨特ePro实车现身，长超5米+1.5T插混，或配326马力+续航1200km

随着奇瑞风（参数丨图片）云A9L、吉利银河星耀8以及比亚迪汉的强势进攻，上汽大众帕萨特也不得不继续提升竞争力，于是帕萨特ePro应运而生。新车基于上汽大众全新一代PHEV平台打造，动力上搭载1.5T插混系统，综合续航或可达1200km，并针对外观/内饰造型设计以及配置进行升级，预计将于2026年第一季度上市。日前，已有网友拍到了帕萨特ePro的实车图，下面我们就来提前了解一下。

从实车图来看，不同于燃油版帕萨特Pro，新车将采用与ID.7 VIZZION类似的封闭式前脸，两侧上扬的大灯组通过一条LED灯带相连，加之“VW”发光logo，兼顾科技感与视觉冲击力。下方獠牙式的熏黑导风槽呈贯通样式，中间还加入镀铬饰条点缀，配合运动前铲，进一步提升了战斗气息。

车身尺寸长宽高分别为5017/1850/1489mm，轴距2871mm，相比燃油版帕萨特Pro稍大一些。车身侧面继续采用溜背式造型，加之上扬的平直双腰线，以及上翘的“小鸭尾”设计，营造出蓄势待发的姿态。不同的是，帕萨特ePro将换装17/18英寸两种全新造型的轮毂，尾部的贯穿式尾灯也更为平直，中间加入发光logo，而后包围处贯穿式的熏黑饰条也与前脸相呼应，继续强调运动气质。

内饰也基本延续了燃油版帕萨特Pro的环抱式座舱，不过悬浮式大屏下方取消触控按键，并针对车机系统进行升级，另外还换装了全新双幅式多功能方向盘，与外观一样更具电感。而诸如怀挡式旋钮换挡、手机无线快充、HUD抬头显示、副驾娱乐屏、氛围灯、全景天窗+遮阳帘、座椅电动调节/通风/加热/按摩等舒适配置，以及IQ. Pilot 增强驾驶辅助系统也均不会缺席。

至于动力方面，帕萨特ePro将搭载EA211 1.5T EVO II混动发动机，最大功率95kW，驱动电机最大功率145kW，系统综合功率或为240kW（326马力），匹配容量为22kWh的电池组，综合续航或可达1200km。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，而参考燃油版帕萨特Pro一口价16.99万元起，那么，您认为帕萨特ePro定价多少合适呢？欢迎留言评论。