【原创新闻】晋中惊现“双人款”共享电单车？专家却急了

【原创新闻】晋中惊现“双人款”共享电单车？有人直呼“太爽”，专家却急了

原创北极海新闻2025-12-08 16:09

“别的共享电单车都是‘单人座’，咱晋中这款居然带后座，经常能看到俩人骑着在马路上跑！”最近，晋中市民小陈的一个发现，让不少人觉得新鲜又好奇。

小陈向北极海新闻反映，这款让他“开眼”的共享电单车，红通通的车身特别显眼，车把上的骑行码旁印着“晋中出行 扫码骑行”的字样。为了证明自己没看错，他还拍了好几张照片——画面里，确实有市民一前一后共乘一辆车，在街头穿行。

（图为小陈提供的共享电动车载人照片）

“我印象里两轮电动车载人有讲究，省内其他城市也没见过这种带后座的共享车。”小陈的嘀咕，其实点出了不少人的困惑——带后座的共享电单车，到底该怎么用才合规？

带着小陈的疑问，北极海新闻找到了这款“特殊”共享电单车的“身份信息”——扫码进入小程序后发现，它名叫“晋中云车电单车”，背后运营方是今年4月刚成立的山东闪行新能源科技发展有限公司，9月才正式在晋中投放运营。

（图为该共享电动车小程序中的用户评价）

小程序的评价区里，这款车的口碑直接“两极分化”：差评集中在停车难、还车麻烦上，但好评里不少人冲着“双人座”点赞，有人直言“这车太棒了，一个车能坐俩，爽死了”。北极海新闻观察到，该车大部分在车辆后座上都喷着一行小字：“限载1名12岁以下未成年人 不得超过45公斤”。

要搞懂这款共享电动车的正确打开方式。从国家层面来说，2018年修订的《电动自行车安全技术规范》明确要求，电动自行车鞍座长度不应大于350毫米，核心目的就是防止违规载人带来的安全隐患；交通运输部等十部门联合出台的指导意见也强调，共享自行车严禁违反规定载人。

再看晋中市的规定，2023年7月1日起施行的《晋中市电动自行车管理条例》说得更明白：成年人驾驶电动自行车，只能搭载一名十二周岁以下的未成年人；而年满十六周岁、不满十八周岁的未成年人驾驶电动自行车，一律不得载人。这就意味着，这款共享电单车的后座，从法规层面明确了“专属用途”——它是给12岁以下孩子准备的，绝非成年人的“拼车座”。

可能有人觉得“多载一个人没什么”，但交通行业专家的提醒得记牢：电动车载人后会超重，直接影响车辆的制动性能，容易出现车身失衡、刹车反应变慢等问题。一旦遇到突发情况，原本能及时停下的车，可能就因为超重而“刹不住”，小小的疏忽就可能酿成危险。

针对大家关心的安全问题，北极海新闻联系上了该共享电单车的客服。对方表示，“车辆是合格的”，同时也提到，会通过发布公告的方式，引导用户规范载人。

其实，这款带后座的共享电单车，初衷或许是为了方便家长带孩子出行，但前提是咱们得守好“规矩线”。目前车辆仍在晋中街头正常运营，这里也想特别提醒各位市民：扫码骑行前，先看清后座的“限乘提示”；带孩子出行时，确认孩子年龄和体重符合要求；更不要图一时方便，让成年人挤上儿童专属的后座。

规范骑行不是“限制自由”，而是对自己和他人的安全负责。让共享电单车既方便生活，又守护平安，才是最舒心的出行方式。（记者 思远）