再爆单！海辰储能拿下120GWh订单

继阳光电源、海博思创后，全球知名储能系统集成商中车株洲所也出手储能电池，“集成商+储能电芯企业”深度绑定、共拓全球市场，已成当前储能领域的主要发展及竞争模式。

据海辰储能官方信息显示，12月5日，公司与中车株洲所综合能源事业部正式签署合作协议。

2026—2030年，海辰储能将向中车株洲所综合能源事业部供应累计不低于120GWh的储能产品，涵盖314Ah、∞Cell 587Ah、∞Cell 1175Ah等在内的系列储能电池产品。

不仅仅局限于规模化产品的供应，双方还将围绕智慧储能、工商业储能、共享储能、分布式储能等场景，开展全方位、多层次的合作。

起点锂电认为，中车株洲所与海辰储能的强强联手，一方面将助推双方市场份额的提升，另一方面将成为推动储能技术迭代的重要力量，加速全球进入6MWh+储能时代。

比如在市场方面，中车株洲所与海辰储能均在全球占据主要份额。以2024年为例，起点研究院SPIR数据显示，2024年全球储能系统集成出货量为418.3GWh，同比增长92.7%，中车株洲所出货量位居全球第三，仅次于特斯拉、阳光电源。

同样在2024年全球储能锂电池出货量中，海辰储能出货量也排名第三，仅次于宁德时代、亿纬锂能。2021年底出货至2025年8月，海辰储能累计出货量正式突破100GWh。

在技术方面，∞Cell 系列是双方合作重点产品之一。据悉，海辰∞Cell1175Ah大容量电芯专为长时储能而生，而∞Cell 587Ah产品则基于其大容量电芯技术衍生而来，容量恰好为1175Ah电池的一半，且能与1175Ah电芯共享同一套系统架构平台。两款电池产品同源同平台的设计，降低了研发与生产的边际成本，协同发力可满足“多时长、多场景”的全球化市场需求。

其中∞Cell 587Ah于2024年发布，2025年8月实现量产并率先开启规模化落地；∞Cell1175Ah产品于2025年6月实现量产下线，是全球首款量产的单体电芯超1000Ah的储能电池，今年10月已经完成首批6.25MWh 4h长时储能系统的全球交付。

实际上，在这120GWh合作落地前，海辰∞Cell 587Ah已助力中车株洲所全新一代6.X储能系统批量交付。

公开资料显示，2024年，海辰储能发布∞cell 587ah大容量储能电池，同年中车株洲所开始与海辰储能就储能技术应用展开初步沟通与合作探索。今年8月，中车株洲所配套∞Cell 587Ah大容量储能电池的6.25MWh电池舱成功批量交付，将应用于西北地区高比例新能源场景，总规模超GWh。

作为全球储能市场的重要参与者，海辰储能2025年早已在出货量、营收、技术、全球化等方面取得突破性进展。

延续2024年高光，今年1-6月，海辰储能电池出货量继续位居全球前三；订单层面，截至2025年11月，累计总订单规模超44.5GWh，长时储能项目占比达70%；业绩方面，2025年上半年营收同比增长224.6%，达到69.71亿元，净利润2.13亿元，扭亏为盈，毛利率则提升至13.1%；产能方面，国内重庆、菏泽、厦门等多个项目加速推进，海辰美国得克萨斯州梅斯基特市的海外制造基地于2025年7月全面投产，年产能达10GWh储能电池模组及系统。据海辰储能规划，预计2026年总设计产能将超过100GWh。

值得关注的是，海辰储能的资本运作也在积极推进中。2025年10月27日，海辰储能再次向港交所递交主板上市申请。此次募集资金将用于提升储能电池产能、加强研发、搭建全球销售网络以及补充营运资金。

可以预测的是，一旦海辰储能成功敲钟上市，资本市场的加持，将进一步巩固其在全球储能行业的领先地位。