一艘造价130亿美元、曾被吹捧为全球最先进的超级航母,战力号称是辽宁舰的6倍,本该是美国海军威慑全球的新王牌。可如今,这艘名为“肯尼迪号”(CVN-79)的巨舰,却成了延期交付的“常客”,让美军高层头疼不已。
最近,美国又放出消息:它得拖到2027年3月才能交付。这背后到底发生了什么?
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肯尼迪号是福特级的第二艘,从设计上就瞄准了“未来海战”。它搭载了电磁弹射系统(EMALS),取代传统的蒸汽弹射,能让战机起降更快速、更省力;还有先进阻拦装置(AAG),降落更平稳。
加上新型核反应堆提供几乎无限的续航力,以及更大的甲板空间,它能携带超过75架舰载机,包括F-35C隐形战机和无人机。
相比之下,辽宁舰脱胎于苏联的库兹涅佐夫级,满载排水量约6万吨,常规动力,舰载机数量约24架,而且滑跃起飞方式限制了战机的载弹量和出动效率。
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美国曾分析,肯尼迪号的舰载机出动率可比尼米兹级提高30%,加上隐身战机和先进指挥系统,整体战力估算为辽宁舰的6倍并不夸张。但问题在于:这些高科技光环下,暗藏了不少“坑”。
肯尼迪号原计划2020年交付,但现在已经推迟到2027年。这可不是第一次延期——早在建造初期,进度就慢于预期。主要原因有三:
首先是技术难题。电磁弹射和先进阻拦装置这些“黑科技”,听起来很炫,但测试中毛病不断。首艘福特号(CVN-78)服役后,弹射系统故障频发,甚至出现战机无法起降的尴尬。
肯尼迪号虽然吸取教训做了改进,但软件集成、电力系统稳定性等问题依然棘手。
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