最近几天,澳大利亚的情绪变得很不稳定:,一支来自西太平洋的中国海军远洋编队一路向南而去,位置也渐渐靠近了南太平洋的深海区域。
这就是普通的远海巡航队啊?公开信息显示,编队由四艘主要舰艇组成,其中最引人注目的是大甲板上的075型两栖攻击舰,配有一艘055型大型驱逐舰、一艘综合护卫舰以及一艘补给舰,总吨位重,阵型完整,功能齐全。新西兰的技术机构最先捕捉到影像,澳大利亚媒体紧随其后,澳大利亚军队也承认已经派出了P8A海上巡逻机到帕劳以北海域进行监视。
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反应快,并不是因为数量多,而是因为种类多。075是什么概念,澳方心里清楚,大甲板、直升机批量起降、人员编组规模大、海上投送能力强,属于多场景平台。再加上055作为压阵的核心舰,防空、反导、联合作战都可以兜底。不是海上兜圈的观光队,而是一支有体系能力的远洋力量。
澳方专家直言,大型两栖舰艇远离第一岛链进入深太平洋,对于澳大利亚来说是非常少见的。稀有即为不习惯,不习惯就会紧张。过去的十年里中国海军执行过很多次远洋任务,但是同类型的平台集体拉出去的情况并不多见。事件推进的时间线也十分清楚:卫星影像提供线索,媒体跟进报道,官方作出回应,舆论开始发酵;军机起飞的信号很明确——不是为了看热闹,而是进入了盯防状态。
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最主要的是对于常态化的一种忧虑,不是害怕舰队接近,而是害怕“接近”变成常态。一旦常态化了,压力就会变成长久的。澳军心里明白,海军吨位和舰型结构是摆在那里的,就算全部拉出来,也不敢说能在海上体系对抗中硬碰硬。面对对方完整的体系、远海的支撑能力、补给线可以跟得上队伍的形势,首先可以做的就是监视,
外界所关心的两个问题就是:此次编队还会不会继续向南飞行并且距离更近一些呢?远海机动会很频繁吗?如果答案是“会”,那么澳大利亚就必须接受一个事实:中国不是偶尔经过,而是随时都有可能到来。不是挑衅,而是能力常态化之后的存在常态化。南太不是某个国家的后院,国际海域的航行权人人皆有。澳方以前也强调这一点,现在就得适应别人用同样的规则。
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会不会出问题呢?从动作上看,目前还没有升温的趋势。澳军进行跟踪属于正常操作;中国舰队进行航行属于正常机动。双方都知道不能越过这条线,互相试探在海上是很普遍的,依靠的是专业和克制。越是在这个时候,就越要进行透明的沟通和规则的建立,以免出现误判,没有人愿意把一次远海行动变成媒体关注的热点。
安全焦虑是怎么产生的?很多时候不是根据对方的动作产生的,而是在自己的预想中生长出来的。长期充当区域安全叙事的“前哨”,用地缘缓冲换取心理安全。一旦把远洋平台送进深太平洋,心理坐标就动了。没有好坏之分,只有适合。不适应的话,就把普通的航行看作是重大的事件;适应了之后,才会把远海的存在看作是海上日常。
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把目光放远一点,南太平洋上秩序正在经历“多存在、多交汇、多互动”的时期。没有人能独占一片海洋,也没有人能把海洋画成围墙。对于澳大利亚来说,真正的问题不在于“挡住谁”,而在于“怎样在规则之下和更多的国家共存”。未来画面如果出现中国海军在深太平洋频繁出现、澳大利亚军舰在海上常态跟踪、媒体在岸上持续追问的情况,那么更主要的是要把风险管控、沟通机制、海上礼节维护好,把情绪压在理性之下。
此次事件显示距离缩短的时候,幻想就会被现实打破。谁的海、谁的后院、谁的规则,要回归到国际法和常识。远海机动为能力的表现,监视为正常的举动,紧张是心理的反应。把这三件事情处理好,才是正确的处事态度。
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