一棵青菜价差 10 倍？中国菜价为啥便宜，日韩美却贵到肉疼

哈喽，大家好，杆哥这篇评论，主要来分析一颗青菜价差 10 倍？中国菜价为啥便宜，日韩美却贵到肉疼

同样一把青菜、一颗番茄，在中外市场的价格能差出好几倍。中国超市西红柿平均 8.6 元 / 公斤，大白菜一块多就能买一大颗，19 种蔬菜批发价常徘徊在 4 元 / 公斤左右。

而日本一棵卷心菜能卖到 40 多元人民币，美国番茄约 30 元 / 公斤，韩国常见蔬菜也频频跻身全球最贵行列。为啥中国能把菜价压得这么低？答案藏在产业定位、生产流通和政策调控里。

产业定位：蔬菜是民生刚需，保供稳价是核心目标

中国把蔬菜当成重要的民生商品，保供应、稳价格被纳入政府工作目标，城市菜价高低直接与考核挂钩。

这种定位催生了一批专业蔬菜产区，山东作为 “中国最大的菜园子”，常年占据蔬菜面积和产量全国第一。仅寿光市 2021 年就有 60 万亩设施蔬菜种植面积，30 多万个蔬菜大棚，年产 450 万吨蔬菜。

这里不仅是种植基地，更是全国性蔬菜集散中心，每天 8000 吨、300 多个品种的蔬菜从这里发往全国 200 多个城市，成为稳定全国菜价的 “压舱石”。

生产端：超大规模种植 + 跨区域调运，保障供应充足

中国蔬菜价格低，首先靠的是充足的产量支撑。

一方面有数量庞大的小农户和家庭农场，另一方面有寿光、兰陵、莘县等专业蔬菜县，形成高度集中的生产能力。

南方的冬季蔬菜带更是关键补充，云南陆良县 2025 年春节前后日均调出蔬菜超 1 万吨，海南 2023—2024 年冬季出岛瓜菜累计超 500 万吨。

这种 “南菜北运”“西菜东运” 的跨区域调运模式，让全国蔬菜供应形成互补。哪怕某个地区减产，其他基地很快就能补位，量大价低的逻辑始终成立。

而日韩土地稀缺、农业人口老龄化，美国蔬菜种植人工成本高，都难以实现如此规模化的低成本供给。

流通端：简化环节 + 政策红利，把中间成本压到最低

从田间到餐桌，中国蔬菜的流通环节始终坚持 “低成本” 逻辑。

北京新发地、广州江南果菜市场等大型批发市场，每天承接海量蔬菜集散。2024 年新发地等市场蔬菜上市量达 683.69 万吨，日均近 1.9 万吨，节前更是能达到 2.4～2.5 万吨。

海量供应让批发商只能薄利多销、快速周转，互相竞争拉低价格。再加上高速公路 “绿色通道” 减免通行费，减少了运输成本。

更重要的是，中国消费者偏爱散装新鲜蔬菜，不需要复杂包装和分级，这反过来倒逼上游省去包装、陈列等额外开支，进一步压缩成本。而日韩美流通环节的冷链、包装、人工等成本，都会叠加到终端价格上。

政策调控：主动出手稳价，避免极端波动

完全市场化的蔬菜价格容易受天气、物流等因素影响，出现大幅波动，这时候政府调控就成了 “定心丸”。

地方政府会通过组织主产区直供、动用储备菜库、减免批发市场摊位费等方式稳定菜价。山东的 “菜篮子工程”

云南的 “南菜北运” 专项、海南的冬季瓜菜产业规划，都是为了保障全国蔬菜供应不断档。

反观日韩美，思路截然不同。日本蔬菜价格围绕农户收益制定，韩国耕地有限自给率低，美国完全依赖市场调节，这些都导致其蔬菜价格难以压低。

不过低价也有隐忧，种菜农户利润微薄，产业链缺乏足够资金再投资，如何平衡民生保障与产业可持续发展，仍是需要探索的课题。