把乌克兰变成内陆国？俄军扩大行动目标！

作者：徐吉军，新媒体：汉唐智库！

自2022年2月俄乌战争全面爆发以来，俄罗斯对乌克兰的军事行动一度试图彻底切断乌克兰与黑海的联系，使其沦为内陆国家。这一战略不仅关乎地缘政治主导权的争夺，更涉及到乌克兰获取国际援助、保持能源、粮食出口以及全球供应链的博弈。

2025年12月1日，俄罗斯国防部宣布，已攻占被围困一年之久的乌克兰东部城市波克罗夫斯克。国防部长安德烈·别洛乌索夫随后亲自重申了这一说法。俄罗斯还宣布已将乌克兰守军赶出了位于北部哈尔科夫州的沃夫昌斯克和库皮扬斯克两座城市。

乌克兰联合部队特遣部队（负责哈尔科夫防御的指挥机构）驳斥了俄罗斯的说法，称“库皮扬斯克市的大部分地区都在乌克兰军队的控制之下”。

乌克兰武装部队总参谋部表示，俄罗斯选择这个时机发表声明意在给美国代表团留下深刻印象。乌克兰的部队仍在波克罗夫斯克、沃夫昌斯克和库皮扬斯克作战。

12月2日，普京告诉记者，攻占红军城（波克罗夫斯克）是“实现特种军事行动开始时设定的所有目标的良好基础”，未来要“切断乌克兰与海洋的联系”，显然是指敖德萨和尼古拉耶夫，乌克兰仅存的沿海领土，占领这些领土似乎是俄罗斯彻底削弱乌克兰的关键一步。

一、地缘政治博弈：黑海的“咽喉”争夺战

黑海是连接欧亚大陆的重要枢纽，其战略价值不言而喻。乌克兰南部地区靠海，主要临近黑海和亚速海，拥有敖德萨、马里乌波尔、赫尔松、尼古拉耶夫等多个重要沿海港口城市，这些地区包括敖德萨州、赫尔松州、尼古拉耶夫州以及顿涅茨克州的部分地区，是乌克兰重要的水路交通枢纽。 马里乌波尔是亚速海重要工业港口、赫尔松位于第聂伯河入海口附近，尼古拉耶夫紧邻第聂伯河入海口，以造船业闻名。

目前，马里乌波尔已经在俄罗斯控制之下。赫尔松和尼古拉耶夫已经被封锁。因此，乌克兰能够正常维持运转的港口只剩下敖德萨了！

敖德萨在2001年时人口高达120万，在2022年战争爆发前人口101万人，是黑海沿岸最大的港口城市，战略和经济地位极其重要。

敖德萨港是欧洲第三大港口，也是全球粮食出口的关键通道。如果俄罗斯成功夺取敖德萨，不仅能封锁乌克兰的海上贸易路线，还将彻底改变黑海的权力格局。

敖德萨不仅是乌克兰的经济命脉，更是黑海沿岸军事防御的核心。这座城市拥有完善的港口设施和深水航道，是乌克兰向欧洲出口粮食、能源及工业品的主要通道。

2022年7月，俄罗斯曾短暂封锁敖德萨港，导致全球粮食价格飙升，引发国际社会对粮食安全的担忧。如今，俄罗斯再次将敖德萨视为战略目标，试图通过持续打击港口基础设施，迫使乌克兰失去海上贸易能力。

赫尔松和尼古拉耶夫位于第聂伯河入海口，是乌克兰南部的重要港口城市。俄罗斯如果完全控制这两地，将能封锁乌克兰通过第聂伯河进入黑海的通道。目前，赫尔松市区虽已由乌克兰收复，但第聂伯河下游仍处于交火状态，河道布满水雷，商船通行几乎停滞。尼古拉耶夫港因为俄军封锁和炮击，几乎无法正常运作。

普京曾公开表示，俄罗斯的目标是“切断乌克兰与海洋的联系”，这不仅是军事上的胜利，更是地缘政治上的彻底重塑。

通过控制敖德萨、赫尔松和尼古拉耶夫，俄罗斯将迫使乌克兰依赖陆路运输，大幅增加其贸易成本，并削弱其国际竞争力。黑海北部东部都在俄罗斯控制之下，再加上克里米亚岛的辐射，黑海基本将成为俄罗斯的“内湖”，北约势力范围将被压缩到黑海西侧，俄罗斯在东欧的影响力将空前增强。

二、俄军如何推进黑海攻势？

2025年12月，俄罗斯对乌克兰黑海沿岸的攻势进入新阶段。从波克罗夫斯克向西进军，完全占领顿涅茨克州之后，推进到第聂伯河沿岸，南线目标是占领扎波罗什。乌军即将面临更大的消耗，最终未必还有足够的兵员守卫敖德萨，届时俄军军事行动的目标必将继续扩大到敖德萨州。

12月初，俄罗斯国防部宣布已攻占波克罗夫斯克，并称其为“实现战争目标的良好基础”。这座城市是交通枢纽，向北直达哈尔科夫州、向南直通扎波罗热州，向西进入第聂伯罗彼得罗夫斯克州，是俄军向西推进至第聂伯河沿岸的关键节点。乌克兰军方虽然否认完全失守，但是不得不承认俄军已经控制部分城区。波克罗夫斯克的失守将为俄军攻入乌克兰薄弱腹地提供绝佳的出击阵地。

尽管俄军尚未直接登陆敖德萨，但四年来一直通过远程导弹、无人机和无人艇对敖德萨港口发动攻击，已经严重破坏该港的基础设施。与此同时，俄罗斯黑海舰队频繁发动空袭，目标直指敖德萨的港口设施和能源基础设施，试图削弱其战略价值。12月4日，乌军使用自杀式无人机袭击俄罗斯油轮，引发普京强硬回应，威胁“彻底切断乌克兰与海洋的联系”。

赫尔松市区位于第聂伯河右岸的市区已经由乌克兰夺回，但俄军仍控制着第聂伯河河心岛。双方在此地陷入僵持，乌克兰试图通过反攻切断俄军补给线，而俄军利用炮火压制乌军攻势，双方互有攻守。最大的后果就是乌克兰直接丧失了第聂伯河出海口的控制权。

三、乌克兰内陆化的代价！

如果俄罗斯成功切断乌克兰的黑海出海口，乌克兰经济将遭受毁灭性打击。

乌克兰是全球第五大粮食出口国，敖德萨港承担了全国80%的粮食出口任务。如果港口被封锁，乌克兰将被迫依赖陆路运输，成本将飙升数倍，且运输效率难以保障。这对依赖乌克兰粮食的非洲和中东国家而言，将是一场灾难。

乌克兰的能源进口和工业品出口高度依赖黑海航运。失去港口将导致能源供应中断，工业生产停滞，进而引发大规模失业和社会动荡。此外，乌克兰的造船业（如尼古拉耶夫的造船厂）也将陷入瘫痪，进一步削弱经济韧性。

乌克兰是连接欧亚大陆的物流枢纽，港口失效将加剧全球供应链的紧张。

最重要的是，目前乌克兰获得北约军援物资的运输通道高度依赖敖德萨港，如果丢掉此地，也将影响西方对乌克兰的支持力度。

同时，俄军将占据更大的战场优势。

四、无尽的沧桑！

敖德萨的命运与俄罗斯帝国的历史紧密相连。

敖德萨是乌克兰第三大城市，坐落黑海沿岸，重要的港口和贸易中心。俄语在当地通行，俄语人口比例相当高，甚至可能超过乌克兰族，许多居民以俄语为母语。

1529年，敖德萨地区成为奥斯曼帝国的一部分。1789年9月25日，在俄土战争中，俄国军队从土耳其手中夺取这一地区，并通过1792年雅西条约加以确认，称为新俄罗斯。叶卡捷琳娜女皇为了“向黑海的窗口”发展贸易，于 1794 年在俄土战争后新占领的土地上建立了敖德萨这座新城，模仿彼得大帝建圣彼得堡，使其成为俄罗斯帝国重要的黑海港口。作为自由商港，敖德萨迅速发展，成为重要的贸易、工业和科技中心，人口和经济实力在帝国中仅次于圣彼得堡、莫斯科和华沙。19世纪末，随着铁路的修建，敖德萨成为全俄第二大港。

敖德萨的建立是沙俄向南扩张、争夺黑海出海口和发展海上贸易的重要战略举措。

1941年，纳粹德国进攻苏联，罗马尼亚军队和德国军队袭击敖德萨。苏军坚持抵抗了73天，牺牲了四万多人。

卫国战争胜利后，敖德萨得到了苏联“英雄”城市的称号。

因为挖石灰石在敖德萨留下了许多地下洞穴，据估计地下通道长度达到2,500公里，苏军士兵利用地下工事进行了顽强的抵抗，城市保卫战大部分在地下工事中进行，

战后，俄罗斯人成了敖德萨的最大族群。

自苏联解体以来，敖德萨市政府已经拆除了148座公共纪念碑（其中101座为列宁纪念碑），要么采用俄罗斯帝国时期的旧名通常采用乌克兰语的拼写方式，要么另起他名，重新命名了179条街道。“我是敖德萨人！”这一口号反复出现在旅游手册和当地的旅行指南中。根据2021年美国智库“国际共和研究所”对敖德萨市的调查，敖德萨68%的居民是乌克兰族裔，俄罗斯族占25%。

尽管乌克兰人占了城市居民的大多数，但那里大部分人口在家都说俄语。

2014年，乌克兰爆发广场政变，反俄群体屠杀俄语族群。敖德萨工会大厦大火惨案是悲剧之一，当时乌克兰民族主义者对亲俄罗斯抗议做出回应，攻击了游行的人群，俄语人群逃进工会大楼，极端分子点燃了大楼，造成48人被烧死，大部分人是俄罗斯的支持者。

对于工会大楼纵火事件，敖德萨持有不同看法的居民分成两个阵营。

如今，敖德萨再次成为地缘政治博弈的焦点，其未来将决定乌克兰能否维持其“欧洲门户”的地位。

五、生存还是死亡？

1994年，美国地缘战略理论家兹比格涅夫·布热津斯基提出一个著名论断：“没有乌克兰，俄罗斯就不再是一个帝国。”冷战之后，作为一个真正独立国家而存在的乌克兰仅有31年的历史。这个欧洲面积第二大的国家，逐渐沦为人均GDP最低的欧洲国家之一。自2013年以来始终处于危机之中。

俄罗斯将乌克兰“内陆化”的战略，不仅意味着军事上的胜利，更是对乌克兰主权和生存权的彻底否定。

如果敖德萨、赫尔松等港口失守，乌克兰将陷入经济崩溃和国际孤立的深渊。

未来，乌克兰的命运将取决于战场、谈判及全球反应。