挪威正在建造世界上最长、最深的海底公路隧道，以加快主要城市之间的旅行，并帮助在该国西海岸修建一条无渡轮高速公路。
这条27公里（17英里）长的隧道名为Rogfast，将达到海平面以下392米（1286英尺）的深度。建设始于2018年，由于成本上升于2019年暂停，并于2021年重新开始。它预计将于2033年开业，总成本约为250亿挪威克朗（24亿美元）。
Rogfast将在斯塔万格和豪格松地区之间提供一条更快、更可靠的路线。
通过更换渡轮过境点，卑尔根和斯塔万格之间的旅行时间将缩短约40分钟，使通勤变得更加容易。
隧道将有两个单独的管道，每个管道有两条车道，中间有一个罕见的特征：一个260米深的双环形交叉口，连接挪威最小的市政当局科维茨岛。
Rogfast是E39沿海公路重大升级的一部分，这条1100公里（684英里）的路线目前需要21个小时的车程，包括7艘渡轮。
挪威计划通过增加隧道和桥梁来拆除所有渡轮，将总旅行时间减少一半。整个项目可能要到2050年才能完成。
为了保证长隧道的安全，它将结合使用射流风扇通风和通往科维茨的通风井，以获得清洁的空气。
摄像头、雷达和实时警报将监控交通，并检测故障或拥堵等事件。
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