12月4日晚上,海军航空兵特种战机在预定空域进行训练时,有两架不明身份的战机接近并改变航线进行干扰。我机组保持节奏和航向,态势监控和数据记录同时进行,大约20分钟后对方没有成果,我机按照计划到达目标空域并完成训练。时间、地点、参与者、经过以及结果都比较清楚,身份还没有公布,有待进一步披露,但是紧张的气氛已经可以感受到。
机舱画面体现出“练兵即实战”的特点。声呐员投放浮标进行搜索识别,光电员操纵光电转塔紧张有序。说明了机组对空中、海面和水下目标态势都有关注,任务类型和动作链条都比较完整。根据任务特点,外界一般认为此型飞机是运9反潜巡逻机,执行对海对潜侦察及打击任务,信息价值大,被外机锁定也不奇怪。
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对方的飞行方式属于“贴脸、不踩雷”的常见套路:接近、变线、试探,在不触发直接冲突的阈值之内,目的是扰乱我方的训练节奏,并观察我的反应边界。机组平稳操纵、航迹不偏,乘员紧盯屏幕,记录对方动作幅度、频率及变化曲线,全程留痕。拉扯了大约20分钟之后,对方认为自己已经无法改变我方的节奏,于是选择放弃。把任务完成放在第一位,风险控制在手里,训练也如期结束。
与其说这是偶然事件,不如说是临场压力测试的结果。难点不在于装备,而在于心态和体系素养,在对方试图打乱节奏的时候,把自身的节奏牢牢地钉在任务目标上,用体系来支撑临机应对,体现出稳。“不明战机靠近”的情况并不鲜见,近几年来我国周边海空域外机外舰“蹭线”的行为屡见不鲜,背后的原因有三。
第一层就是认知上的偏差。以菲律宾为例,在南海问题上长期试探红线,认为依靠外部势力口头撑腰就可以从博弈中获利,经常把依法处置的叙事包装成“碰瓷”,企图影响舆论,但是事实和法理都很清楚,几次处置都有证据链支撑,话术无法改变现实。
第二层就是愿意当棋子来换取一点好处。近几年来,澳大利亚跟着美国在亚太地区频繁活动,在我国周边进行侦察飞行,名义上说是“盟友合作”,实际上是为了获取技术、订单和话语权。加拿大也经常在热点海域活动,军舰经过并配合炒作,镜头很热闹,但是实际效果不大,甚至有过装备故障提前撤出的尴尬。今年年初“渥太华”号穿过台湾海峡就属于这种情况。
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第三层就是情报焦虑。中国国防现代化步伐加快,新平台、新战法、新训练节奏持续推出,外方急于获取信号特征和反应边界,打着“航行自由”的旗号,做着“蹭航线、探规律”的事情。日本P1反潜巡逻机在东海附近活动,目的是观察我国海军潜艇活动规律,为自家数据库“加样本”。
将近几年来的情况一项项罗列出来,所谓的“围堵”并不为过。美国、英国、法国、日本、加拿大、新西兰、菲律宾、澳大利亚等国在我国周边海空域都有“刷存在”的记录。东海方向,日本和美国最为活跃,日本自卫队舰艇巡航频繁,时有越过所谓“中间线”的情况,试图靠近我国领海;最近还出现了日本商船闯入钓鱼岛海域的情况,我国执法部门处置及时、克制。
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关于南海,菲律宾在岛礁问题上活动频繁,船只非法进入、靠近礁线、试图登陆建设,既触碰了法律底线,又加大了现场的风险。我方海警按照法律规定进行拦截、记录、喊话、驱离,证据齐全。更远的地方英法加三国的军舰偶尔会“路过”,速度不快,但是也不愿意完全离开,媒体曝光积极。
12月4日发生的空中遭遇并不意外。中国实力的提升使得中国更有底气了。福建舰入列后,我国成为少数掌握电磁弹射技术的国家之一,航母编队航空作战能力由理论走向体系可用。公众看到的是大平台的外形,看不到的是配套的能力:舰载机的出动率、维护保障的效率、空中指挥链路等等“硬骨头”。这些能力被吃掉之后,近海空天的整体格局也就变了。
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现代战争不是谁多一架飞机就能赢的线性较量,而是雷达、通信、火力、后勤、指挥的全面协同。近海方向上,从陆上雷达站到岸基导弹阵地,从海上驱护编队到空中战机和预警机,网已经拉起,线已经连通,节点也一直正常运转着。外机外舰接近时可以被实时发现、跟踪和记录,态势感知全域在线,使得处置更加稳定、专业,不需要盲目跟随着对方的节奏。
福建舰入列是一个节点,节点之后就是更大范围的协同和延伸:补给、训练、联合作战、远海远空的综合能力同步提高。近海防御网越织越密,远海存在就越稳。对于仍然想“蹭线”的人,付出的代价只会越来越大。最后,谁用事实来捍卫主权,谁用话语来寻求存在,公论就掌握在人们的心中。
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安全不是一句空话,而是在每天的每一个任务中用对抗和磨砺来保证。镜头之外,机舱内看不见的手在操作:握杆、点击、记录、核对。底气来源于此。对于普通大众来说,不能被“热闹”的情绪所左右,越是热闹越要以事实为准绳;对于外机外舰的“蹭线行为”,不能给其流量红利,要以专业的方式进行处置,稳稳地掌握住局势。稳定才是一切最有效的方式。
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