锐胜M8上市：12.98万起售破局MPV市场两极分化

2025年12月5日，锐胜汽车首款全场景舒享大型MPV锐胜M8正式上市，叠加用户抢鲜补贴与国补政策后，限时补贴售价低至12.98万元起，针对天然气富气区域推出的CNG版车型起售价更是仅11.68万元。同步推出的8大限时购车权益，让豪华舒享MPV不再高不可攀，这款以“三排都是商务舱”为核心主张的车型，试图打破当前MPV市场“豪华专属”与“将就工具”的两极分化格局。

锐胜M8的核心竞争力体现在“越级空间、越级续航、越级补能、越级舒享”四大优势上，真正实现“空间、舒适、价值”的三重平权。空间方面，其车身长度达5317mm，轴距3200mm，创造出6180L的超大乘员舱容积，这一数据远超别克GL8（参数丨图片）等同级车型。具体乘坐空间上，二排最大腿部空间630mm，三排最大腿部空间610mm，即便是7个1.8米成年人同时乘坐也能保持舒适，后备箱还可容纳18个标准20寸行李箱，充分满足家庭出行与商务接待需求。车内36处置物空间、9个手机充电接口，配合剧院式座椅布局与大面积侧窗，让每排乘客都能拥有通透视野与便捷储物体验。

动力续航上，锐胜M8提供增程、纯电、CNG三种动力选择，覆盖不同使用场景。增程版搭载50万级SUV同款深度米勒增程器，CLTC综合续航达1420km，搭配46kWh 4C超充电池，30%-80%补能仅需10分钟；纯电版最高续航560km，20分钟快充可补充330km续航；CNG版则主打经济性，百公里燃气成本约28元，适合网约车等高频运营场景。对比传统燃油MPV，其使用成本显著降低，增程版百公里馈电油耗仅6.2L，加92号汽油即可满足需求。

舒适性配置上，锐胜M8力求让每位乘员都享“C位”待遇。全车座椅采用7层材质人体工程学设计，一、二排配备通风、加热、按摩功能，二排零重力座椅支持一键舒享模式；第三排480mm进深座椅搭配独立头枕，彻底告别“小板凳”尴尬。通过前双层夹胶玻璃与多处隔音棉填充，车内实现图书馆级静谧性，配合11扬声器音响系统，营造沉浸式驾乘体验。

智能化与安全性方面，车辆搭载高通骁龙8155车规级芯片与14.6英寸中控屏，科大讯飞语音助手支持多语言多音区识别；地平线L2级辅助驾驶系统提供自适应巡航、车道保持等功能，360°全景影像能精准识别2cm内障碍物。车身采用75%高强度钢笼式结构，电池配备金刚盾壳体防护，全维度主动安全系统进一步筑牢安全防线。

此次上市的锐胜M8提供丰富选择：增程版含35kWh和46kWh两种电池组合，纯电版有505KM和560KM两种续航版本，均提供尊享、尊贵、旗舰三种配置及7座、9座座椅组合；车身颜色包括星夜黑、珠光白等三种单色和一种双拼色，内饰有两种配色可选。8大限时购车权益涵盖500元抵扣10300元、终身质保、5年10次免费基础保养、至高12000元金融贴息等，运营车主还可享受免费电柱安装服务。

北京汽车制造厂有限公司副总裁顾志宏在发布会上表示，2025年MPV市场两极分化愈发明显，头部车型月销轻松破5000辆，尾部车型却难破百辆。锐胜汽车聚焦MPV领域，就是要打造符合中国家庭与实干家需求的“全能伙伴”。随着新能源MPV渗透率即将突破40%，起售价12.98万元的锐胜M8以越级产品力，推动高品质MPV从“少数人专属”走向“全民共享”，有望成为搅动市场的“破局者”。