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美国缅因州的海带养殖户最近有点愁,眼瞅着市场需求越来越大,可离岸养殖的成本却像块大石头压着,怎么都甩不掉。
还好缅因大学和KelsonMarine坐不住了,联手搞出个经济建模工具,据说能把成本砍下来一大截,这事儿到底靠不靠谱?
海带这东西现在可火了,不光能当菜吃,还能做成化妆品原料、肥料添加剂,连环保领域都能用它来固碳。
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美国这几年也盯上了这块蛋糕,缅因州更是打头阵,毕竟靠着大西洋,海水条件摆在那儿。
但赚钱哪有那么容易?传统的近岸养殖早就饱和了,想扩大规模只能往离岸走。
可离岸可不是近岸的“翻版”,风浪大、水深,连工人出海作业都得挑日子,成本一下子就上去了。
有养殖户吐槽,光是搭养殖架的钢材和绳索成本就占了大头。
更别说人工了,雇人开船出去检查、收割,一天工资就得好几百美元。
运回来还得赶紧冷链保存,这又是一笔钱。
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新入行的年轻人想进来,一看这成本账,多半打退堂鼓。
本来想靠着离岸养殖多赚点,结果发现成本比近岸还高。
缅因州海洋资源局的人私下说,去年有三家新养殖场撑不下去关门了,都是被成本“耗”死的。
看来离岸海带想翻身,得先把这“成本关”闯过去。
缅因大学的教授们其实早注意到这个问题了,他们跟KelsonMarine一拍即合,一个懂海洋生物学和经济学,一个懂工程技术,凑一起就想,能不能用数字模型把成本算明白,找到能省的地方?
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这个建模工具可不是随便画画图,团队跑到海上测数据,把水温、洋流、风浪这些老天爷的“脾气”都输进电脑。
连海带品种的生长速度、抗病能力,都成了模型里的参数,毕竟长得快、不容易死,成本自然就低。
最关键的是作业流程,原来养殖户都是凭经验来,什么时候播苗、用多大的船、要不要在船上直接加工,全靠“感觉”。
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模型直接把这些环节拆开算,船太大耗油多,太小抗不住风浪,播苗早了可能被寒流冻死,晚了又赶不上生长旺季。
为了验证这模型好不好使,他们找了个假想的1000英亩养殖场,就在离海岸12英里、水深330英尺的地方,典型的离岸环境。
一开始按老办法算,成本高达2618美元每吨,这价格根本没法卖。
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然后模型开始“支招”,先把养殖绳线往下放深点,避开表层风浪,海带长得更稳,损失少了,再配上小型机械化设备,收割效率提上来,人工就能少雇几个,最绝的是在船上直接把海带打成浆,省了运输和冷链的麻烦。
船也换成大小搭配的,平时用小船巡检,收割时大船上阵,油耗降了不少。
这么一套组合拳下来,再算成本,383美元每吨。
看到这个数字我都有点惊讶,毕竟从2618到383,这可不是小打小闹,是真把成本“啃”下来了。
现在缅因州的养殖户听说这工具,眼睛都亮了。
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以前赔钱赚吆喝的买卖,说不定以后真能赚钱。
而且这事儿不光是赚钱,对整个蓝色经济来说也是个好信号,用科技把海洋资源用好,还不破坏环境,这不就是大家想看到的吗?
更有意思的是钱从哪来,除了学校和企业自己投,政府也掺了一脚。
参议员苏珊·柯林斯他们争取了专项拨款,能源部的ARPA-E计划也来帮忙做结构分析。
这种公私合作的模式,倒是给海洋科技创新开了个好头。
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说到底,离岸海带养殖的成本难题,靠的不是运气,是用数字模型把“糊涂账”算清楚。
缅因大学和KelsonMarine这波操作,不光给海带养殖指了条路,也给其他海洋农业提了个醒,科技才是硬道理。
以后海洋里的“庄稼”想长得好又卖得好,恐怕少不了这类“算账神器”。
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