告诉雪龙号，大洋极地也能种菜了

　　长期被“吃菜难”问题困扰的远洋及深海、极地工作者，今后可以吃上自己种的新鲜蔬菜了。

　　船用混合型智能化种植工场。（图片由中船国际提供）

　　2025年中国国际海事会展12月5日在上海闭幕，会展上，我国推出的全球首款船用混合型智能化种植工场产品正式亮相。由中国船舶集团最新研发的这一产品，集成了先进的智能化技术、精准的环境控制系统和环保节能的设计理念，能够在船舶等移动平台上实现全年无休的食用菌、蔬菜、水果等作物种植。

　　这“箱子”就是无土种植的新探索。（图片由中船国际提供）

　　中国船舶集团国际工程有限公司董事长杨文武在接受新华社记者专访时说，船用混合型智能化种植工场，首创“菜菇共生”系统，通过蔬菜吸收二氧化碳、蘑菇排出二氧化碳，解决了蘑菇、蔬菜水果共生问题，在密闭空间形成高效的气体循环，从根本上解决了因内外温差大、频繁换气导致的巨大能耗问题。在智能化精准管控下，蔬菜、食用菌、水果在纯净无农药环境中生长，可以种植120多种蘑菇、蔬菜和水果，在实现产品多样性的同时，能确保收获的每一份农产品都达到安全、洁净、高品质的标准。

　　据介绍，目前同类产品全球领先能耗水平是每生产1千克生菜耗电10度左右，我国这一新产品每生产1千克生菜耗电不到6度，如果把能耗平摊在生菜和蘑菇身上，按照平均每天约30度电产出生菜和蘑菇各约5千克计算，生产1千克菜菇的实际能耗水平仅为3度电左右。

　　生产1千克菜菇实际能耗水平仅为3度电左右。（图片由中船国际提供）

　　杨文武说，针对船用等特殊场景，产品采用全不锈钢结构、紧固、防晃、综合防腐电器等先进设计，能够适应船舶及各类高端装备的应用场景，有效应对高腐蚀、高晃动的恶劣环境，为场内作物提供最佳生长条件。

　　远洋、深海和极地工作者吃新鲜蔬菜极其困难，补给间隔可能长达数周甚至数月。几乎成为“奢侈品”的新鲜蔬菜，长期缺乏会引发严重生理与心理健康危害。这一产品打破了地域、气候、资源等方面的限制，可成为缺水岛屿、内陆干旱地区居民新鲜、健康蔬菜的来源。（记者王立彬）