北京
新华社南宁12月5日电 题：直通“中越边境” 南凭高铁全线贯通运营
新华社记者樊曦、林凡诗、王浡
5日10时许，D9668次动车组列车从凭祥东站徐徐开出，加速向南宁东站飞驰而去。从南宁至凭祥最快1小时15分可达，一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道——南凭高铁全线贯通运营。
“以前我都是坐大巴出行，要将近3小时才能到。动车开通后时间大幅缩短，出行更加便利。”在D9668次列车上，凭祥市民梁燕玲兴奋地用手机拍下首乘车票留念。
南凭高铁是我国“十四五”规划与周边国家互联互通的重点项目，位于广西壮族自治区西南部，连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。
本次开通运营的南凭高铁崇凭段起自崇左南站，经崇左市，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里。
穿越溶蚀、剥蚀低山丘陵区，地质条件复杂，施工难度较大。
南凭高铁崇凭段自2022年7月开工建设以来，国铁集团组织中铁四局等参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关，建成上金左江双线特大桥等桥梁工程和花山隧道等隧道工程，确保工程如期建成。
凭祥东站站房，以友谊关城门为造型，雄关矗立，气象开放。
“随着南凭高铁全线贯通运营，广西已有湘桂铁路南宁至凭祥段、防城港至东兴铁路、南凭高铁等3条‘钢铁大动脉’对接东盟，边境铁路形成‘高铁+普铁’格局。”中国铁路南宁局集团有限公司客运部副主任林山说，这为中国—东盟人员往来、经贸交流提供更高效、更便捷的交通通道。
建成通车后，南凭高铁崇凭段将太平古城、左江斜塔、龙州红军古道、花山岩画、友谊关、德天跨国瀑布等别具特色的美景连成一线，集自然山水、民族风情、红色文化、边关特色于一体。
随着高铁开通，“周末快闪跨境游”“当日往返跨国打卡”需求已经开始释放。凭祥南方国际旅行社有限公司总经理叶晓舟表示，旅行社推出高铁跨境游套餐，联动越南本地商家，新增“跨境美食打卡”服务，让行程更具吸引力。
从交通末梢到开放前沿，南凭高铁通过南宁枢纽接入全国高铁网，既完善广西铁路网结构，改善沿线交通条件，更有力支持边疆民族地区高质量发展。同时，对于构建区域高水平互联互通网络，更好服务中国—东盟自由贸易区建设，意义重大。（完）
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