近日,达飞、赫伯罗特、 马士基、MSC等船公司宣布,12月15日起,这些航线即将调价。
达飞
12月2日,达飞发布公告,自2025年12月15日起至31日期间,从亚洲到地中海和北非的所有货物适用新FAK费率。详情如下:
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12月3日,达飞发布公告,自2025年12月15日(装货日)起直至另行通知,从亚洲到北欧的所有货物适用新FAK费率。详情如下:
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赫伯罗特
12月3日,赫伯罗特发布公告,针对亚洲和大洋洲地区运往几内亚科纳克里港的货物,即将实施新的旺季附加费(PSS)。该PSS适用于所有于2025年12月15日(装船日期)装船的货物,直至另行通知。
征收标准如下:
2000 美元/TEU
所有集装箱设备类型
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马士基
12月3日,马士基发布公告, 将上调中国等至 阿联酋/巴林/伊拉克/约旦/科威特/阿曼/卡塔尔/沙特阿拉伯的 旺季附加费,自2025年12月15日起生效,直至另行通知。
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MSC
近日,MSC宣布,自2025年12月15日起,直至另行通知(但不超过2025年12月31日),从远东港口(包括但不限于日本、韩国和东南亚的港口)至北欧和地中海(包括西地中海、东地中海、亚得里亚海和北非)以及黑海港口的新运费将调整为如下:
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除非另有说明,所有价格均以美元计。
上述费率包含基本费率(即海运费)以及以下附加费(按VATOS计算):
全球燃油附加费(GFS):2025年12月有效,79美元/TEU;
排放控制区附加费(ECA):地中海和北欧(包括波兰、丹麦、瑞典、爱尔兰、比利时、德国、英国、荷兰、法国),15美元/TEU,其他北欧和波罗的海国家52美元/TEU。
需加收:
碳限额附加费(CLS):20美元/TEU;
碳审查附加费(CRS):北欧地区57美元/TEU,地中海85美元/TEU;
注意:均一费率(FAK)不包含所有国际海事组织(IMO)危险品类别货物和高价值货物。
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