北京
日前，哈雷戴维森与其印度合作伙伴Hero MotoCorp正式揭开了X440T的面纱 。作为畅销车型X440的衍生版本，X440T并非一次简单的改款，而是一场专注于视觉风格与细节质感的定向进化。它摒弃了标准版X440上略显突兀的直切式后挡泥板，通过一系列设计更新，旨在吸引那些追求更运动、更现代外观的年轻骑手。
X440T最核心的变化集中于外观，其设计思路是让整车看起来更协调、更具攻击性。最显著的改动在车尾部分，重新设计的尾部总成带来了一个更短促、线条更犀利的后挡泥板。这一变化不仅让整车轮廓更紧凑，也被一些评论认为是在向哈雷传奇车型XR1200致敬。油箱和侧面板采用了新的图形贴花，并提供了新的颜色选项，进一步强化其新鲜感。细节处可见哈雷对质感的追求。换装了镜端后视镜，这一小巧的改动让车头看起来更宽、更低趴，增添了运动气息。排气系统的防烫罩也经过了重新设计，以契合整车更运动化的主题。
与激进的造型变化不同，X440T在动力总成上选择了稳健策略。它搭载了那台熟悉的440mL风油冷单缸发动机，这是一台典型的长行程设计，注重低转速下的扭矩输出。其性能参数保持不变，在6000转时产生27.37 PS的最大马力，在4000转时即可输出38N·m的峰值扭矩。传动系统匹配一台6速变速箱，并配备了滑动离合器，以提升换挡平顺性和操作便利性。哈雷显然认为，对于X440T的目标市场，提供独特的风格比追求额外的马力更为重要。
X440T的底盘和核心硬件基本继承了X440的规格。悬架系统由前部的43mm KYB倒立式前叉和后部预载可调的双枪后减震组成。制动系统为前后单碟刹（前320mm/后240mm），并标配双通道ABS。其他便利性配置预计将包括全车LED照明、圆形TFT液晶仪表，支持蓝牙连接、音乐控制和导航提示以及USB充电接口等。一体式座椅、18英寸前轮和17英寸后轮的合金轮毂等部件则得以保留。
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