山东
IT之家 12 月 5 日消息，据汽车媒体 CarCoops 今天报道，铃木吉姆尼是一款经久不衰的小型越野车，虽然现款车型自 2018 年以来没有特别大变化，但依然受部分车友欢迎。
IT之家在此援引 CarCoops，许多车友一直希望铃木能推出皮卡版本的吉姆尼，同时铃木在几年前也做过概念产品，例如官方曾在 2019 年东京改装车展上展示过一辆 Sierra 皮卡版吉姆尼，当时许多车友认为，皮卡版吉姆尼量产指日可待。
▲ Sierra 皮卡版吉姆尼
2023 年铃木发布加长轴距的五门版吉姆尼后，粉丝们的期待再次升温；2024 年，一位铃木澳大利亚总经理更暗示，官方正在开发两门版皮卡车。
不过官方最近给期待已久的粉丝们浇了一盆冷水，铃木首席工程师佐佐木贵光在 2025 年日本移动出行展上对媒体表示，公司目前没有计划推出基于吉姆尼的皮卡车型。
佐佐木贵光对此解释道：“事实上，大众对这种车型的需求并不高。而且如果要做吉姆尼皮卡，就必须让它非常耐用，这对我们来说非常困难，为了让车身后部承载更多重量，就必须要强化车架”。
值得注意的是，日本市场以外的吉姆尼车型只有 1.5 升自然吸气四缸发动机可选，最多只能输出 75kW、101 马力，这样的动力本身就偏弱，用在皮卡上更显吃力。
因此，除了强化车架，皮卡版吉姆尼显然需要更强动力，但佐佐木贵光对此表示否认：“我们不考虑更大排量的动力系统。吉姆尼的车身和发动机是一种平衡，是恰到好处的配比，所以不会配备更高的发动机”。
同时，铃木曾在几年前探索过纯电版吉姆尼，甚至考虑为欧洲市场推出一款超越燃油版的纯电吉姆尼，但到了 2024 年底，铃木社长铃木俊宏表示：“电动车的额外重量会破坏吉姆尼的本质”。
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