漫水危桥变“坦途”10分钟到厂区

　　“以前去东江科技园上班，得绕半个村子，遇到雨天路滑更耽误时间，现在走广山桥，10分钟就到厂区了。”居住在惠城区水口街道姚村村的务工人员李女士感慨道。这座刚改造完成的桥梁，正是水口街道聚焦群众急难愁盼，以漫水桥梁改造这一“小切口”精准发力，通过拆旧建新打通区域通行梗阻的生动写照。

　　在“百千万工程”深入推进、惠城仲恺一体化加速融合的关键阶段，水口街道用一座座新桥架设起民心连心同心“三心桥”，交出了一份民生改善与区域发展双赢的实效答卷。

　　困境

　　挡路危桥成村园通勤“老大难”　　

　　水口街道地处惠城东部，毗邻仲恺高新区东江科技园(以下简称“东江科技园”)，辖区三联、姚村、上村等村庄深度融入园区发展，大量村民在园区务工，而园区企业员工也多居住在周边村落。

　　然而，连接村庄与科技园的几座桥梁因修建年代久远、荷载标准偏低，历经长期使用后均出现不同程度的损坏，不仅影响了群众日常出行，更成为制约区域人员往来、产业联动的“堵点”“痛点”。

　　在姚村村，梨园桥、广山桥、冷水桥横跨大湖溪沥，北侧与东江科技园的东锦南路相连，是连接姚村村至东江科技园的核心交通枢纽，但经专业检测，被评定为四类危桥，存在严重安全隐患，无法满足日益增长的通行需求，成为阻碍姚村与东江科技园深度联动的“绊脚石”。而螺湖桥、马坳桥也是连接三联村、上村村与东江科技园的关键通道，由于建成时间早、设计标准低，加之长期受车辆碾压、雨水侵蚀，这些桥梁成为了群众出行的“心头忧”。这些桥梁的通行困境，直接影响着村园之间的通勤效率，更制约着区域资源共享与产业协同发展。　　

　　破题

　　改造东江科技园周边村庄漫水桥梁　　

　　交通是城市发展的“血脉”，更是连接民心的“纽带”。自“百千万工程”实施以来，水口街道与惠城区公路事务中心深入贯彻落实“惠城仲恺一体化发展”要求，主动打破区域壁垒，深度对接东江科技园，以交通基础设施建设为突破口，聚焦东江科技园周边村庄漫水桥梁改造这一“小切口”，精准发力拆旧建新、织密交通路网，不仅打通了群众出行“最后一公里”，更构建起水口与东江科技园互联互通的“便捷通道”，为惠城仲恺一体化发展注入强劲动力。架设的“三心桥”也成为水口街道实施“百千万工程”三年初见成效的生动实践。

　　漫水桥梁改造工程实施以来，水口街道联合惠城区公路事务中心多次实地勘察、科学论证，制定详细的拆旧建新方案，克服施工难度大、天气影响等诸多挑战，严把工程质量关、安全关、进度关，倒排工期、挂图作战，确保漫水桥梁改造高效推进。

　　前路

　　路网畅通助力居民“家门口”就业　　

　　如今，随着梨园桥、广山桥漫水桥梁贯通，以及冷水桥、螺湖桥等改造工程的有序实施，昔日的“危桥险路”变身“安全坦途”，不仅消除安全隐患，保障群众出行安全，更将大幅提升通行效率，让村民及企业员工往返东江科技园的通勤时间大幅缩短，切实打通群众出行的“最后一公里”。

　　出行问题的解决，让沿线村庄的村民更方便在“家门口”就业，畅通的路网也为三联村羊角山凤梨等特色农产品销售搭建了“快车道”，助力乡村产业提质增效。

　　接下来，水口街道将坚持惠城仲恺一体化发展方向，以交通路网优化升级为抓手，加速推进骨干路网建设，重点聚焦连接东江科技园与水口街道产业园的东西向道路建设，全力推进正在规划的鹿岗大道东沿线、一号公路(惠霞高速)水口支线等重点交通项目，进一步加密东西向交通通道，缓解现有道路通行压力，提升区域交通通行能力。同时，持续推进冷水桥、螺湖桥等漫水桥梁改造及农村公路“单改双”车道建设，助力水口街道更好更快地融入惠城仲恺一体化发展。

　　采写：南都记者 李晓慧 通讯员 黎华容 温伟成

　　制图：易福红(豆包AI生成)