云南
这两天看不到少骑摩托车的网红在大力宣传“装护杠被罚1500”这件事，其实刚听说这事儿的时候，我也深感愤懑和可笑，毕竟曾经有一段时间，摩托车装个手机支架都有过被开罚单的待遇，大环境确实对“两轮”很不友好。但很快又想起曾经有过“电动车加装护杠罚了3万”的新闻，不得不说，有些消息表面看起来似乎有些荒诞，但经过冷静分析和解释后，终归还是都有点“道理”的。
其实很多时候，相关规定的初衷都是“为了你好”，而这个理由简直是“万金油”，充满了“爱和正义”，至于“受众”需不需要，愿不愿意在这时候显得是那么多余和苍白。摩托车为什么要装护杠？出厂的时候为什么没有？这一“连招”下来，罚得那叫一个理直气壮和痛快，只是在我看来1500元的价码，貌似不便宜哦。
仔细了解了之前那个“电动车加装护杠罚3万”的新闻，应该不是个人行为，是一个公司在做改装这门生意，且加装的护杠还特别超标，才导致被重罚。而这次摩托车装护杠补罚1500元，个人觉得除非那护杠特别宽，又或者带有超标的装饰，容易伤及他人，“枪口抬高一寸”又何妨？响应国家“放管服”改革精神又何妨呢？（公安部交通管理局在落实GA 802-2019标准时，曾通过内部指导意见强调，对于摩托车加装保险杠等不影响行车安全和车辆识别的辅助装置，应给予一定的执法容忍度，不应一律认定为非法改装）。
综上所述，因为没看见过这位摩友加装的护杠实物，不能张口就来，在“护杠未超出原车最宽点，车辆的登记宽度、长度和高度等技术参数均保持不变”的前提下，如果真被罚了这1500，那还真是有点冤枉的。
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