数字赋能 构筑港口绿色安全未来

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

11月28日，以“数智赋能 绿动未来 同筑安全”为主题的2025绿色与安全港口大会在南京举办。来自交通运输主管部门、海事管理机构、港航企业、科研院所、行业上下游企业的近千名代表共同探讨了在数字浪潮下，港口行业如何统筹推进绿色转型与安全生产，迈向高质量、可持续发展的未来。

凝聚共识 明晰发展内涵

在全球绿色转型与数字革命交汇的当下，港口作为综合交通运输枢纽，单一追求效率的时代已然过去，绿色与安全如同鸟之双翼，共同构成现代港口高质量发展的核心内涵。

“推动港口绿色、智慧、安全发展是行业应对挑战、把握机遇的必然选择。”交通运输部原总工程师兼水运局局长李天碧在开幕致辞中的观点，成为与会代表的共识。大家认为，这一判断基于我国港口发展的现实需求，绿色转型与安全保障必须同步推进，任何一方缺失都将制约发展进程。

交通运输部海事局副局长施滨峰倡议，要坚守安全底线，推动绿色转型。他认为，船舶安全是港口安全的重要一环，呼吁各方选择高质量船公司，共筑安全防线。

大会发布的系列成果也印证了这一趋势。中国港口协会“绿色港口”等级评价中，31家单位获得星级认定，上海国际港务（集团）股份有限公司洋山港区、青岛港前湾集装箱南港区荣获五星级“绿色港区”称号，上海国际航运中心洋山深水港区一、二期码头等5家单位获评五星级“绿色港口”……绿色港口覆盖从北到南、从海港到内河的主要港口。同时，“平安港口”创新案例评选也涌现出21个优秀案例，两者共同勾勒出港口行业绿色与安全协同发展的生动实践。

聚焦数字赋能 打通关键路径

如何实现绿色与安全的深度融合？本次大会给出了明确答案——数字赋能。

施滨峰认为，要善用智能化手段，构建港口“一张时刻表”，全面提升管理效能。深化政府、航运公司与各大港口的融合，推动数据共享与业务协同，将极大提高物流效率。他所描述的“一张时刻表”正是数字技术在提升效率、降低能耗、保障安全方面协同价值的具体体现。

中国工程院院士胡亚安系统梳理了“十四五”期间我国在港口基础设施百年强韧性建设、离岸深水港技术、数字孪生与装配式码头、安全保障技术、无人装卸系统、港区多能源系统等方面的科技攻关成果。

在展望“十五五”港口科技发展时胡亚安表示，需在智能感知预警与自修复、自动化装卸工艺、智慧调度系统等重点领域突破，以科技创新优化港口枢纽能级，增强安全韧性，提升智能化数字化水平，促进水运绿色低碳转型。

数字赋能的价值在安全领域尤为凸显。本次评选的“平安港口”创新案例中，覆盖了港口安全管理智慧平台建设、AI风险防控、智慧安防、清舱技术等本质安全技术研发与应用、先进应急处置技术与装备研发、一体化管控平台构建等多个前沿领域，生动反映了港口行业在提升安全保障能力和管理智能化水平方面的最新探索与成效，也印证了数字技术是从根本上改变港口安全管理传统模式的关键路径。

坚持系统推进 构建协同生态

绿安协同并非单一技术突破所能实现，而是需要技术、管理、标准、人才等多要素协同推进的系统工程。

交通运输部原副部长徐祖远深刻剖析了当前面临的系统性问题：“标准化体系仍需完善，特别是安全验证标准不足；区域发展不均衡，沿海与内陆港口差距明显；数据支撑能力薄弱，平台分散形成信息孤岛；保障机制尚不成熟，绿色金融、人才激励等存在短板。”

为此，他提出五项建议——完善标准体系、聚焦技术创新、健全保障机制、强化人才培养、深化国际合作。

这一系统思维在企业的实践中得到验证。江苏省港口集团有限公司总经理、党委副书记王洪涛分享了集团在生产运营智能化、现场作业自动化、污染治理系统化、能源结构低碳化、安全管理体系化五个方面的投入与实践。

江苏省港口集团副总经理、党委委员、安全总监谭瑞兵分享了集团系统实施“治水、治气、治污、治废、增绿”五大工程的经验：通过推广零碳泊位、零碳车队、零碳船队、零碳工艺、零碳仓库，实施节能减排，打造零碳港口，真正实现外在美与内在美相结合的美丽港口。

中国港口协会副秘书长顾寅的工作报告则从行业组织角度展现了系统推进的具体路径：通过强化顶层设计、完善标准体系、搭建交流平台、推进人才培养等多措并举，构建绿安协同的行业生态。

本次大会紧扣时代脉搏，以“数字赋能”为核心抓手，深入探讨了“绿色”与“安全”两大主题如何实现更深层次协同共进的问题。

未来港口的发展，必将是绿色低碳、智慧高效、安全可控三位一体的高质量发展。通过数字技术的深度融合，打通绿色管理与安全监控的数据链条，构建感知、分析、决策、优化的智能化体系，是实现港口运营模式根本性变革的关键路径。

在建设交通强国、实现“双碳”目标的新征程上，中国港口行业正以此次大会为新的起点，携手并肩，向着更绿色、更安全、更智慧、更高效的世界一流港口目标稳步迈进。