电动车一加速就掉电，这5大真正原因终于找到了，先别急着换电池

最近有网友后台留言，说自己的电动车刚刚更换了新电池，但是在使用的时候，仍然是一加速就掉电，这是怎么回事呢？行内人告诉你，电动车加速掉电，先不要急着换电池，主要是这五大真正的原因，一起来了解一下。

电动车存在虚电

使用电动车起步的时候，刚刚一加速，我电动车马上掉电，仪表盘显示掉两格，这主要是由于存在虚电的原因。

虽然仪表盘显示满格，但这都是虚电，在加速的时候，虚电不耐用，自然会出现快速掉电的情况。

虽然电动车已经充满电，但是停放3~5天，在使用电动车的时候，仪表盘仍然显示满格，但是电压却在悄然下降，这是由于电池存在自放电现象，电池的电量也在减少，如果是这种情况，记得及时补电即可。

另外还可能存在充电器故障，由于使用了劣质的充电器或者充电器老化，导致电池只是充至80%~90%，就亮绿灯，这种情况不仅会出现电动车快速掉电的问题，而且还可能加速电池硫化，缩短电池使用寿命。

电池受低温的影响

在使用电动车的时候，不管是铅酸电池还是锂电池，都会受到环境温度的影响，当温度降低的时候，电池的容量也在不断的下降。

存在这种情况，主要是由于铅酸电池的电解液受温度影响，电池的化学反应减缓，而且电解液粘度增加，导致电离子移动缓慢，电解液中的活性物质活性下降，使电池的容量减少。

所以在冬季使用电动车的时候，一拧转把就会出现电将快速下降的情况，仪表盘显示电量快速掉格，这种问题不需要更换电池，这需要等到春节暖和以后，电压还会慢慢的恢复。

紧急加速电压快速下降

无论是在骑电动车途中，还是电动车刚刚起步，如果用力拧转把，电机需要瞬间吸取大电流，这就会使电池电压暂时性的下降，仪表盘是按照电压来进行测算的，当电压快速下降，仪表盘就会快速掉电，但是这并不代表电量真实的减少。

这种情况一般是电动车正常行驶以后，电压还会慢慢的回升，同时电动车的续航里程也不会明显的缩短，只是电压的瞬间波动而已。

如果只是电压的快速下降，建议在使用电动车的时候，不要急加速，而是要缓慢的加速，慢慢的电动车的速度就会快起来，，这样不仅对电池有利，而且还能够延长电动车的续航里程。

电池接线柱接触不良

电动车在使用的过程中，电池的连接线可能会松动，或者出现氧化，这就会增加接线柱与导线的电阻。

当电动车在起步的时候，由于需要大电流，电阻高，则电压会快速的下降，同样会引起仪表盘快速掉电。

如果是这种情况，一般会出现加速的时候会有顿挫感，电池连接线会发热，甚至可能会有焦糊味儿，是这种问题的话，只需要定期清理接线柱，并且拧紧固定螺丝即可。

单个电池电压失衡

众所周知，电动车是由多块12伏的电池串联组成的，由于铅酸电池没有电池管理系统，如果一块电池老化，容量减退，或者内阻增大，就会影响整组电池的电压。

如果单块电池出现电压失衡，不仅加速时仪表盘掉电，而且还可能出现加速无力，或者充电充不满的情况，这种情况啊，只需要更换单块电池即可。

总结

在使用电动车的时候，如果一加速就会出现电量快速下降，这种情况不要着急直接更换电池，一般来说是有上面这5种原因造成的，只需要对症下药，就可以轻松的解决快速掉电的问题。