四川
【南美侨报网编译张青12月2日报道】根据K.Lume咨询公司近日发布的数据，11月巴西新车销量共计226705辆，其中乘用车182078辆，轻型商用车44627辆。今年11月数据较10月（24.7万辆）下降了8.2%，比2024年11月下降6.2%。
巴西网站“autoesporte”12月1日报道，尽管销量有所下滑，但2025年的新车累计销量仍呈增长趋势。今年前11个月，巴西新车市场累计销量达到2280273辆，高于去年同期的2242816辆，增幅为1.7%。该咨询公司预计，到2025年年底，巴西新车市场全年累计销量将达到253万辆。
今年11月份共有19个工作日（比10月份少4个），新车日均销量约为12561辆，环比增长10.8%。在销量分布方面，上半月销量约占总数的46.6%，下半月占53.4%。
根据11月新车销量排行榜，菲亚特Strada以13019辆的成绩位居榜首。大众Tera延续了前几个月的排名，以9772辆的销量位居第二。雪佛兰Onix在近期改款后销量回升，以9524辆位列销量榜第三。排在前五名的还有大众Polo（9381辆）和大众T-Cross（9016辆）。
大众Tera再次成为小型SUV市场的亮点。除位列总销量排行榜第二之外，该车型也是其所在细分市场的绝对领导者，销量远超其竞争对手菲亚特Pulse（3213辆）、本田WR-V（1342辆）和雷诺Kardian（1097辆）。
今年11月，由于风暴摧毁了巴西圣保罗州费利斯港（Porto Feliz，São Paulo）的发动机工厂，丰田在巴西的三家汽车工厂被迫停产。当月，丰田小型SUV卡罗拉Cross销量由10月份的3609辆骤降至1465辆，卡罗拉轿车销量也由上月的2295辆下降至1034辆，均跌出了排行榜前50名。
丰田Hilux皮卡和SW4越野车未受本次风暴影响，因为它们在阿根廷的工厂生产。值得注意的是，目前丰田已恢复在巴西的生产活动，预计未来几周内将逐步恢复对经销商的正常供货。
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