广西
12月3日，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段（以下简称南凭高铁崇凭段）将于12月5日建成通车，标志着南宁至凭祥高铁全线贯通运营，南宁至凭祥1小时15分可达，形成一条南宁直通中越边境口岸城市的快速客运通道。
试运行列车在南凭高铁崇凭段运行。陈泉任 摄
动车在南凭高铁崇凭段上运行。 白净 摄
南凭高铁由广西交通投资集团有限公司投资建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建，是我国“十四五”规划与周边国家互联互通的重点项目，位于广西壮族自治区西南部，连接南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设，其中南宁至崇左段已于2022年12月开通运营。本次开通运营的南凭高铁崇凭段起自崇左南站，经崇左市，终至凭祥市凭祥东站，线路全长81公里，设计时速250公里。全线共设崇左南、宁明东、龙州、凭祥东站，其中崇左南站为既有车站，其他为新建车站。
凭祥东站。李伊 摄
南凭高铁崇凭段穿越溶蚀、剥蚀低山丘陵区，地质条件复杂，施工难度较大。自2022年7月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设，建成了上金左江双线特大桥等桥梁工程和花山隧道等隧道工程，确保了工程如期建成。
项目开通运营前，铁路部门精心组织相关单位，严格按照各项规定和标准，对南凭高铁崇凭段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高铁安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。
南凭高铁崇凭段上金双线特大桥。 白净 摄
南凭高铁崇凭段建成通车后，最高时速按250公里运营。开通运营初期，每日开行4对动车组列车，均为跨线动车组列车。南宁至凭祥最快75分钟可达，较目前普速旅客列车压缩178分钟；南宁至宁明东、龙州间最快分别65分钟、80分钟可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在南凭高铁崇凭段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
南凭高铁通过南宁枢纽接入全国高铁网，全线贯通运营后，将进一步完善广西铁路网结构，凭祥、宁明、龙州等地迈入高铁时代，将极大改善沿线交通条件，便利沿线人民群众出行，有力支持边疆民族地区高质量发展，对于构建区域高水平互联互通网络，更好服务中国—东盟自由贸易区建设，具有十分重要的意义。
来源丨广西云-广西日报
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