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本文转自：人民网-河南频道
安罗高速黄河特大桥。人民网记者 王玉兴摄
（视频作者：人民网记者 王玉兴）
人民网郑州12月3日电 （记者王玉兴）12月2日，安罗高速黄河特大桥荷载试验完成，各项数据符合要求，大桥进入通车最后准备阶段。
荷载试验是桥梁通车前的“终极体检”，分静载、动载两部分。根据要求，项目单位组织30余名专业检测人员，投入50余台套设备，分不同工况测试桥梁状态，经比对桥梁关键部位的应力应变、位移挠度、索塔偏位、索力等指标，确认全部符合设计要求，为大桥的顺利通车筑牢基础。
安罗高速黄河特大桥位于河南省新乡市原阳县与郑州市中牟县之间，全长15.223公里，是黄河上最长的公路桥，也是内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥，索塔采用钢壳混凝土组合结构，主塔高182米，主跨520米，在国内首次采用了无纵筋钢混组合塔和桩基后压浆等先进建造技术，预计今年年底建成通车。
大桥建成通车后，将在京港澳高速和大广高速之间形成一条新的纵向通道，有效完善区域路网结构，进一步促进郑州、开封、新乡等沿黄城市群互联互通。这对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。
大桥荷载试验。人民网记者 王玉兴摄
安罗高速黄河特大桥。人民网记者 王玉兴摄
安罗高速黄河特大桥。人民网记者 王玉兴摄
大桥荷载试验。人民网记者 王玉兴摄
大桥荷载试验。人民网记者 王玉兴摄
远眺大桥。人民网记者 王玉兴摄
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