路费收入1520万元！华夏越秀高速REIT公布2025年10月运营数据

来源：市场资讯

（来源：华夏REITs）

2025年12月3日，华夏越秀高速REIT发布2025年10月的主要运营数据。

2025年以来，华夏越秀高速REIT基础设施项目公司整体运营情况良好。汉孝高速公路通行费收入来源分散，无重要现金流提供方，外部管理机构未发生变动。

2025年10月，湖北汉孝高速主要运营数据如下：

注：①日均收费车流量计算方法：当月总收费车流量/当月自然天数；②收费车流量口径说明：均为自然车流（veh）口径；③以上为联网中心当期清分数据，未经审计，③以上为联网中心当期清分数据，未经审计，该数据不包括联网中心对以前月度清分数据的调整部分，因此各月加总与定期报告披露数据可能存在细微差异，以定期报告披露为准。④10 月日均收费车流量、路费收入环比下降幅度较大，主要原因为国庆中秋假期收费 公路免收7座以下(含7座)载客车辆通行费。10月路费收入同比下降，主要原因为2025年 国庆中秋假期共8天免收7座以下(含7座)载客车辆通行费，而2024年中秋节在9月，国庆假期仅7天免收7座以下(含7座)载客车辆通行费。

历史数据回顾

2025年9月运营数据

注：当月日均收费车流量及路费收入同比下降的原因：2024年中秋节假期为9月15日至17日，中秋节假期引发短途出行小高峰，且中秋节假期小客车无通行费免费政策，导致2024年9月收入基数较高。而2025年中秋节假期不在9月。 ⑤当月日均收费车流量及路费收入环比下降原因：8月暑运期结束，人员出行自然回落。

2025年8月运营数据

注：当月日均收费车流量同比增长但路费收入与上年同期基本持平的原因：当月短途客车车流量同比增加较多，支撑了车流量增长；但受相邻路段京港澳高速湖北北段改扩建施工影响，分流了货车为主的车流量，而货车收费标准高于客车，货车收入减少抵消了客车收入增 加，导致路费收入与上年同期持平。 当月日均收费车流量及路费收入环比增长原因：全国高速公路进入暑运期，人员出行明显增加。

2025年7月运营数据：

注：当月日均收费车流量同比增长但路费收入同比减少原因：当月短途客车车流量同比增加较多，支撑了车流量增长；但受相邻路段京港澳高速湖北北段改扩建施工影响，分流了货车为主的车流量，而货车收费标准高于客车，货车收入减少超过客车收入增加，路费收入同比减少。当月日均收费车流量及路费收入环比增长原因：自当月起，全国高速公路进入暑运期，人员出行明显增加。

2025年6月运营数据：

注：当月日均收费车流量及路费收入同比减少原因：相邻路段京港澳高速湖北北段改扩建施工造成分流影响。 当月日均收费车流量及路费收入环比增长原因：上月劳动节期间（5月1日至5月5日）全国收费公路免收7座及以下（含7座）载客车辆（小客车）通行费，当月小客车收费天数较上月多4天。

2025年5月运营数据：

注：2025年3月本项目收到对2021年11月至2024年12月期间清分收入调整款项人民币28,951.78 元，该款项未包含在上表内；当月日均收费车流量同比增长但路费收入同比下降的原因：日均收费车流量同比上升， 主要是由于短途客车车流量增加；路费收入同比下降，主要是由于相邻路段京港澳湖北北段 施工分流，且分流车辆中收费标准更高的货车较多； 当月日均收费车流量及路费收入环比下降的原因：当月劳动节假期(5月1日至5月5日)合计5天收费公路免收7座及以下（含7座）载客车辆（小客车）通行费，当月小客车收费天数比4月少1天。

2025年4月运营数据：

注：2025年3月本项目收到对2021年11月至2024年12月期间清分收入调整款项人民币28,951.78 元，该款项未包含在上表内； ④当月路费收入同比下降且降幅大于日均收费车流量的原因：相邻路段京港澳湖北北段 施工分流，且分流车辆中收费标准更高的货车较多； ⑤当月日均收费车流量及路费收入环比下降原因：当月清明节假期(4月4日至4月6日)合计3天收费公路免收7座及以下（含7座）载客车辆通行费。

2025年3月运营数据：

注：本月本项目收到对2021年11月至2024年12月期间清分收入调整款项人民币28,951.78元， 该款项未包含在上表内； 本月路费收入同比下降幅度较大，主要原因是相邻路段京港澳湖北北段施工分流影响； 本月日均收费车流量环比下降，但路费收入环比上升，主要原因为春运结束后客车车流量下降，货车车流量上涨，且货车收费标准高于客车。

2025年2月运营数据：

注：本月日均收费车流量和路费收入均同比上升，主要原因包括：（1）2025年春节假期收费公路对七座以下（含七座）载客车辆免通行费时段为1月28日（除夕）00:00 至2月4日（正月初七）24:00，其中2月收费公路对七座以下（含七座）载客车辆免费4天，比 2024年2月免费天数少5天；（2）2024年2月湖北省遭遇两轮低温雨雪冰冻恶劣天气，对汉孝高速的收费车流量及路费收入造成一定负面影响，而2025年2月湖北省未出现极端恶劣天气，利于车辆出行。

本月日均收费车流量和路费收入均环比下降，主要原因为项目数据显示，春节期间出行高峰在春运前半段更加突出，2025年春运出行高峰主要在1月份；同时，2025年2月公路收费天数少于2025年1月。

2025年1月运营数据：

注：2025 年春节假期收费公路对七座以下（含七座）载客车辆免通行费时段为1月28日 （除夕）00:00 至2月4日（正月初七）24:00，其中1月收费公路对七座以下（含七座）载 客车辆免费4天，比2024年1月免费天数多4天；2025 年春运期间为1月14日到2月22日，而 2024 年春运时间为1月26日到3月5日，2025年1月春运天数比 2024 年1月多出12天；本月日均收费车流量和路费收入均环比上升，主要原因为本月正值春运高峰，车流量明显多于上月；本月日均收费车流量同比及环比增幅均高于路费收入同比及环比增幅，主要原因为本月春运车流量以客车为主，同时客车收费标准低于货车。

华夏越秀高速REIT

代码：180202

规模：21.3亿元

成立：2021.12.3

上市：2021.12.14

底层资产：汉孝高速

汉孝高速位于湖北省武汉市，由汉孝高速公路主线路和机场北连接线组成。汉孝高速具有十分优越的宏观区位，毗邻武汉天河机场，承担周边区域快速通往天河机场和临空产业园快速接入高速公路网的功能。在汉孝高速与机场毗邻区域，密布着普洛斯、菜鸟、圆通等龙头企业的物流园区，这些园区已高度成熟且仍在不断发展、扩张中。同时，在汉孝高速桃园集互通到横店互通之间，有为数众多的住宅小区、商铺、学校，城市化程度高，商流、人流旺盛。