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F1赛季本周末将于阿布扎比收官，迈凯伦车队的两位车手诺里斯以及皮亚斯特里都有机会争夺总冠军，诺里斯更是占据争冠主动权。
然而，面对力争卫冕的维斯塔潘的步步进逼，迈凯伦必须面对是否发出车队指令以弃车保帅的敏感问题。
面对外界热烈猜测，迈凯伦领队斯特拉确认，车队将在收官战前与两位车手进行进一步讨论。他重申迈凯伦的“哲学和方针不会改变”，并强调车队希望以正直和不让车手惊讶的方式来进行比赛。
斯特拉补充，只要任何一位车手仍有条件争夺总冠军，车队就会尊重，不会发出放弃另一名车手的指令 。
目前在车手榜上，诺里斯以408分领先，皮亚斯特里则获392分 。然而，由于红牛车队的维斯塔潘气势惊人，在卡塔尔夺冠后分数上升至396分，已超越皮亚斯特里并向诺里斯进逼。
这种复杂的三方竞争，无疑令迈凯伦的处境更加艰难。斯特拉引用F1历史上2007年和2010年的例子，指出在这种情况下，皮亚斯特里仍然有夺冠的可能。他总结道，让两位车手互相竞争是他们的方针，但直言最关键的是：“必须能以我们两位车手中的其中一位击败维斯塔潘。”
以下为三位车手获得总冠军的条件：
诺里斯 408 分
1. 阿布扎比站跻身三甲（15+），不用理会其他人成绩；或
2. 相对失分不超过12分（维斯塔潘）和16分（皮亚斯特里）。
维斯塔潘 396分（-12）
1. 阿布扎比站赢得冠军（25），诺里斯排第四（12）或更低；或
2. 阿布扎比站获亚军（18），诺里斯排第八（4）或更低，皮亚斯特里没有获得冠军（25）；或
3. 阿布扎比站获季军（15），诺里斯排第九（2）或更低，皮亚斯特里没有获得冠军（25）。
皮亚斯特里 392分（-16）
1. 阿布扎比站赢得冠军（25），且诺里斯排名第六（8）或更低；或
2. 阿布扎比站获亚军（18），诺里斯排第十（1）或更低，维斯塔潘排第四（12）或更低。
角田裕毅来年退居测试车手
另一方面，红牛车队则确认，日本车手角田裕毅在完成本赛季后，将不会获得来年F1的正式车手席位，其位置将由红牛二队哈贾尔取代。角田仍会在车队中担任测试及后备车手，为红牛提供支持。
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