高速龟速车成定时炸弹，一分钟被超18次，事故概率飙升16倍

开得慢就一定安全？这个观念正在路上悄悄要命。

老话说"十次事故九次快"，但开车这事儿，真不是越慢越好。你有没有过这种憋屈经历：前面那辆车死死占住快车道，开得比乌龟还慢，你只能眼睁睁看着它成了"活路障"，旁边车辆左突右冲？网络上，大家把这种车叫"龟速车"，听着就来气。

龟速驾驶，其实就两种情况。一种是明摆着犯法——速度低于最低限速，高速上低于60公里/小时，或者在快车道上拖泥带水。另一种更隐蔽——你的速度跟整个车流完全脱节，大家都在一个节奏上跑，就你一个人在"掉链子"。

这样的开车方式，现在成了路上的定时炸弹。

S31呼大高速那幕真是让人无语：小车在超车道上慢慢悠悠，后头的车堵成一锅粥。交警只能对着它喊话。社交平台上，这类吐槽多得是。

有位司机拍视频吐槽，自己在高速上从120公里/小时突然降到80公里/小时，原来是前方白色小车在超车道上跟大货车"并驾齐驱"，时速80公里。后面车怎么闪灯都不管用，既不提速也不让道。等了两分钟找到超车空当，才发现前面根本没车，一片空旷。

更糟心的是，这种开法会引发连锁反应。成都交警张淳警官说："龟速车行驶时，明显比其他车慢，短时间内被超越18次。"任利博警官也提到，有新能源车在三环路上被超越13次，速度比95%的车都慢。

这背后藏着更大风险。公安部专家刘一兵直言不讳："龟速行驶让道路通行能力暴跌，车速每降10公里，通行能力掉15%。拥堵还容易让人发火，路怒事件占12%，仅次于加塞。"

要命的后果已经发生。年初，云南昆磨高速出事：严重超载货车以23公里/小时"爬行"，后车来不及躲直接撞上。小车司机当场没了，乘客受伤。9月，沪蓉高速又一起追尾，好在两车司机都系了安全带，没死人。

"速度差越大，出事概率越高。"刘一兵的数据吓人：速度差到32公里/小时，事故概率飙升16倍。团状拥堵路段的事故概率是普通路段3到5倍。

为啥有人开龟速车？原因让人哭笑不得。温州交警林捷发现，很多龟速都是司机走神造成的。开车时打电话、回消息，不知不觉就慢下来了。两个司机就因为开车打电话被罚100元，扣3分。

车子本身问题也不能忽视。陕西渭南交警董晰睿在行动中发现，红色货车在京昆高速上只有53公里/小时。原来司机送货途中尿素不够，动力不足提不了速，还敢在行车道上慢吞吞。交警只能警告加安全教育。

面对这个顽疾，各地交警开始下狠手。重庆、陕西渭南、浙江瑞安等地用测速设备、无人机巡航等高科技，对龟速车专项治理。

成都交警4月上了AI识别系统，30秒内锁定龟速车。张淳警官介绍："系统实时识别后，前方LED屏马上提醒司机保持安全速度。多次龟速驾驶，还会精准发短信提醒。"

重庆高速交警吴茂源分享案例："后台查到蓝牌货车低速行驶，带到执法点核查，对违法行为警告处理。"

再过几天是第十四个"全国交通安全日"，主题"文明交通、礼行天下"。龟速行驶这话题值得琢磨。真正安全驾驶，不是拼命求快，也不是故意求慢，而是跟车流保持同步，让路更顺畅、更安全。每个人都有责任让回家的路好走一些。