湖南
网约车焦点讯（文/吴森）12月2日，成都市交通运输局在官方网站上发布，《成都市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（征求意见稿）》，这将是成都管理网约车市场的准则。
本次公开征求意见期限为2025年12月2日至2026年1月1日。
《网约车焦点》查阅成都的网约车管理细则征求意见稿，最大的亮点就是第三条，成都网约车运价实行市场调节价，因维护市场公平竞争秩序和公共利益需要，可以按照有关规定实行政府指导价。
网约车行业分析师卢布表示，目前还是征求意见阶段，还是要等正式实施细则发布。不过，说明主管部门已经关注到成都网约车市场的低价竞争现状，才会将这一条款列入管理细则之中。
10月20日，成都市交通运输局发布了今年第三季度网约车市场数据，日均在营网约车8.75万辆，日均在营驾驶员8.81万人，单车日均订单15单，单车日均营运收入302.77元（未扣除平台抽成、车辆租金及能源消耗等成本）。
网约车平台之间的低价竞争，让网约车司机的收入日益减少，损害了网约车司机的权益。像成都这样的大城市，单车日均营收也就300元，还没有扣除平台抽成、车租等成本，可以想象网约车司机的到手收入是多少了。
在此之前，昆明最先开始探索网约车实施政府指导价。
9月11日，昆明发布称，昆明市交通运输局发布《昆明市人民政府关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见（征求意见稿）》中明确，将探索实行网约车政府指导价。
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