“汽车撞上隔离带致车体断裂事故”，上海蔚来回应

12月1日，上海沪青平公路发生一起交通事故，一辆紫色蔚来EC6轿车撞上石墩后尾部底盘开裂，车牌及部分零部件脱落，车内气囊全部打开。

监控显示，事故车辆在行驶时突然变道，并最终撞向路边隔离带。现场多条实拍视频中，驾驶人员坐在前排，车辆未起火，安全气囊均发挥作用，黄色高压线束也被撞断。

现场，一名女子蹲坐在驾驶位，脚上穿着一只鞋子。

蔚来客服称公司内部已有相关人员对接，暂无进一步详细的信息。“正常情况下，车辆在发生事故的过程中，车机会自动触发SOS系统。”

当晚，蔚来公司有关人士回应称，事故发生于12月1日13时15分左右，一台蔚来EC6在上海市青浦区垂姚路附近，与同向行驶的另一台车辆发生擦碰变向后，高速撞击道路右侧的混凝土隔离带，造成隔离带断裂与车辆受损。

蔚来工作人员即刻收到车机安全系统告警，第一时间前往事故现场和医院，为用户提供必要协助。两位用户已及时就医，无生命危险。

蔚来方面表示，事故发生时，涉事车辆未开启辅助驾驶系统，碰撞发生后车门自动解锁，车门把手自动弹开，车辆动力电池未发生安全风险。目前事故原因警方仍在调查中。

12月1日，蔚来汽车官方辟谣微博号“蔚来小喇叭”发布《关于上海车辆碰撞事故的说明》，全文如下：

关于上海车辆碰撞事故的说明，12月1日13时15分左右，一台蔚来EC6在上海市青浦区垂姚路附近，与同向行驶的另一台车辆发生擦碰变向后，高速撞击道路右侧的混凝土隔离带，造成隔离带断裂与车辆受损。蔚来工作人员即刻收到车机安全系统告警，第一时间前往事故现场和医院，为用户提供必要协助。两位用户已及时就医，无生命危险。

事故发生时，涉事蔚来车辆未开启辅助驾驶系统，碰撞发生后车门自动解锁，车门把手自动弹开，车辆动力电池未发生安全风险。目前事故原因警方仍在调查中。

对于此次事件给用户带来的损失与不便，我们非常关切。后续，我们将持续为用户提供必要的支持与帮助，并积极配合相关部门开展事故调查工作。

近日，有关于蔚来汽车相关问题的新闻频发。

11月20日，四川成都。据市民蒋先生反映，他于11月14日驾驶乐道L90，下车时突然发现车门无法正常开启。蒋先生摇下车窗，尝试内部电子锁、机械锁与外部门把手，均无法开启车门。

蒋先生称，他在行驶过程中没有遇到任何碰撞，发现无法打开车门后，立即联系了管家与技术人员，技术人员在后台检查车辆为解锁状态，经历20分钟多次尝试无法打开车门后，技术人员称需同步区域同事处理。

在等待处理期间，蒋先生意外发现，只有主驾的车门无法开启，副驾驶以及后座车门均可正常打开。

蒋先生询问售后人员为何没有遭到碰撞依然损坏，售后称是软件BUG，将在12月底或1月完成优化。

10月13日，在云南大理市喜洲古镇北门停车场出入口外面，一辆蔚来ET7型新能源轿车起火的视频在社交平台上引发热议。

目击者称听见一声巨响后，车上4名乘客及时下车撤离，无人员伤亡。另有政府部门工作人员表示，车辆起火前未发生碰撞事故。

现场多段视频画面显示，一辆蔚来新能源轿车起火后燃烧猛烈并产生大量浓烟，副驾车门处于打开状态，消防救援人员正在用水扑救。

据媒体报道，喜洲古镇景区停车场负责人介绍，起火地点距离停车场约300米，车辆系外地车。他还表示，据工作人员介绍，车辆正处于岔路口，看到车辆冒烟后，附近执勤的辅警赶紧大叫驾驶员，驾驶员及车上人员下车后，随后汽车开始着火，随后消防救援人员赶到，很快把火势给灭了。

今年9月，在全新ES8交付后的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌被问及公司过去十年为何屡次面临“坎”。他坦言，做企业就像一场“无尽的马拉松”，遇到坎坷非常正常。李斌承认，蔚来在过去十年中，需要总结反思的地方非常多，主要有两方面原因。

首先是“外部感知不够及时”，对宏观环境变化反应不够迅速。其次是“内部基本功不够扎实”，尤其是在产品定义、管理精细度和成本控制等领域。他表示，蔚来一直在坚持“以终为始”的技术路线，包括可充可换可升级的体系，并认为这是蔚来获得用户认可的根本原因。

对于外界对蔚来亏损的质疑，李斌解释，过去几年的亏损很大程度上是公司为“三品牌”（蔚来、乐道、萤火虫）战略所付出的投资，为了覆盖不同细分市场的用户群。

他认为，蔚来的整体产品规划是正确的，但在产品定义方面确实有“经验教训”，需要持续改进。李斌表示，蔚来将保持谦逊，持续向同行学习，倾听用户的声音，以打造更好的产品。

11月25日，蔚来发布2025年三季度财报。蔚来公司三季度交付87,071台，同比增长40.8%，环比增长20.8%，创历史新高。三季度营收217.9亿元，同比增长16.7%，环比增长14.7%，创历史新高。三季度综合毛利率13.9%，创近三年来新高，产品和服务盈利能力显著增强。三季度整车毛利率14.7%，创近三年新高。三季度现金储备367亿元，环比大幅增长近百亿，实现正向经营性现金流和自由现金流。四季度交付指引120,000台至125,000台，同比增长65.1%至72.0%，创历史新高。营收指引327.6亿元至340.4亿元，同比增长66.3%至72.8%，创历史新高。

■综合自@新黄河、正在新闻、@蔚来小喇叭、蔚来财报、新民晚报

■编辑：越玥、张阿嫱