德国,下萨克森州
继亚洲和欧洲后，腾势品牌正式进入巴西市场，而且定价百万级！这个由中国科技驱动的豪华车品牌闯入南美市场，标志着比亚迪高端品牌进一步拓展全球版图的雄心。
在上周举行的拉丁美洲最大的车展——第31届圣保罗国际车展(Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2025)上，腾势品牌展示了旗舰型Z9GT和D9，并宣布腾势品牌正式进驻巴西市场。
发布会现场，巴西一级方程式车手菲利普·马萨（Felipe Massa）、巴西著名歌手Nattan等嘉宾共同见证了腾势品牌在巴西的高光时刻。
马萨曾连续8年效力法拉利车队，2008赛季以1积分之差仅次于汉密尔顿，位列亚军。以速度著称的马萨被认为是“狂野驾驶风格”的车手之一。马萨表示：“我已经开过这台U9，这是一款非常出色、拥有世界级速度纪录的超级跑车。”
专家指出，科技豪华旗舰GT——腾势Z9GT，将以易三方平台、混动CTB电池车身一体化、高速爆胎稳行等一系列顶尖科技，重塑巴西豪华汽车市场格局。而科技豪华全能旗舰MPV——腾势D9将成为巴西市场首款豪华MPV车型，为巴西用户带来飞机头等舱般的乘坐体验。
再看一看腾势两款旗舰车型在巴西定价，高达百万级：
腾势Z9GT预售价65万雷亚尔（约合人民币85.5万元）！
腾势D9预售价80万雷亚尔（约合人民币105万元）！
凭借比亚迪在巴西多年来的打拼，以及腾势品牌的现场展示。无论是混合动力CTB系统还是超过1.2公里的续航里程，巴西媒体都对腾势的技术赞赏有加，包括 G1、UOL、Estadão、Terra、AutoEsporte、Quatro Rodas、Motor1、InsideEVs等巴西最具影响力的平台都进行了积极的报道。
Z9GT还多次被对标保时捷911 GT3（百公里加速3.4秒）。据称，前奔驰/保时捷高管目前担任腾势巴西管理层岗位。高管们进行了战略承诺：“巴西是中国以外最重要的国家”。
继进入亚洲多国市场后，今年4月，腾势已进入欧洲市场；如今，腾势品牌正式进驻巴西，将其作为开拓拉美市场的战略起点，为拉美豪华汽车市场注入中国科技力量。
腾讯品牌进军巴西，以及比亚迪在巴西工厂产量突破10000台等诸多巴西利好因素，甚至还推动近期其股价的回升。由此可见，许多投资者对比亚迪的国际化雄心持乐观态度。
比亚迪及其旗下腾势品牌在巴西受青睐，是中国汽车在巴西获得成功的缩影。奇瑞、长城、Jaecoo、广汽、吉利、江淮等品牌也正取得积极的销售成绩。另一方面，日韩及欧美的汽车品牌则处于大跌或停滞不前的状态。这表明，中国汽车及中国技术正赢得巴西乃至南美市场的肯定。
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