从超级梁场到“智慧工坊” 济枣铁路这家梁场有什么不一样？

齐鲁网·闪电新闻12月2日讯冬日的鲁南大地，寒意渐浓，济枣铁路滕州东梁场建设现场却热潮涌动。作为山东省规模最大的高铁箱梁制梁场，这里以科技为核、以创新为翼，用前沿技术为高铁建设筑牢品质根基，书写现代化铁路工程建设的新篇章。

滕州东梁场坐落于滕州市二养德村，占地面积192亩，规划设置制梁台座14个，最大存梁能力达154榀，需完成1045榀简支箱梁的预制与架设任务。作为桥梁的“核心构件”，箱梁生产的质量与效率直接关系铁路建设进度。自投用至今，滕州东梁场始终锚定“提质、增效、保安全”核心目标，将科技创新贯穿生产全流程，通过技术突破与精细管理双轮驱动，持续优化生产流程、破解施工难题，为安全、有序、高效推进济枣铁路桥梁工程建设奠定坚实基础。

该梁场聚焦“智慧梁场”建设，以山东铁投信息化管理平台为抓手，利用信息化集成技术打造集中总控中心，全面实现梁场施工安全监测、进度、物资、安全质量、工程试验等全过程管理。同时，通过BIM技术构建梁场三维仿真模型，直观配置梁场各功能区，建立全工序数据采集机制，实时记录并上传钢筋绑扎精度、混凝土浇筑参数、箱梁养护温湿度等关键信息，形成“工序可追溯、质量可管控、任务可分配”的数字化闭环管理，有力保障箱梁制作全过程的安全高效、质量可控。

除了智能化管理与数字化技术应用，滕州东梁场还在管理机制、工艺创新等方面持续发力。一方面，项目成立专项领导小组，明确层级管理职责，统筹物资调配、设备保障与人员安排，建立“横向到边、纵向到底”的安全质量管理体系；另一方面，引进智能化温控设备，打造集中热力供应中心，通过蒸汽养护、保温被覆盖、温度实时监测等多重举措，全力实现制梁全流程精准温控，确保混凝土强度达标。此外，还通过安全技术交底、全员冬季施工培训、应急演练等举措，强化作业人员安全意识，织密“安全防护网”。

从规模领先的“超级梁场”，到科技赋能的“智慧工坊”，滕州东梁场用科技创新实践，为济枣铁路建设注入强劲动能。

截至目前，济枣铁路征地拆迁工作基本完成，路基、桥梁、隧道分别完成26%、42%、34%，全线18座隧道中的5座已贯通，“三电”迁改稳步推进，全线已进入大干阶段。预计年底前完成路基工程建设任务30%、隧道工程32.5%，各项工作稳步有序推进。作为全线控制性工程，新滕州隧道、金象山2#隧道计划于2026年9月、12月陆续实现贯通。

作为国家中长期铁路网规划项目，山东省“八纵六横”高铁网的重要旅游通道，济枣铁路建成后，将有力串联起“一山一水一圣人”文旅资源，成为打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，为山东乃至全国经济社会发展注入新的强劲动力。

闪电新闻记者 贾方政 通讯员 靳江楠 于沐江 郝东杨 报道