缪雪中的“大航海”辩证法：新吉奥如何跑通中国房车的全球化孤勇之路？

11月30日，伴随着雪邦赛道的极速轰鸣，寰球新吉奥车队在莲花杯赛场上交出了一份完美答卷——两天正赛，两度登台。这一高光时刻，不仅是竞技层面的胜利，更是企业战略的具象化演绎：极速飞驰的赛车化作先锋，将新吉奥作为全球化企业的品牌旗帜，稳稳插在了东南亚的战略高地之上。

新吉奥集团董事长缪雪中（左）与寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋（

在中国汽车产业波澜壮阔的出海潮中，有两类企业最为引人注目：一类是以比亚迪、奇瑞为代表的整车巨头，依靠规模效应进行“大兵团作战”；另一类则是深耕细分赛道的隐形冠军，依靠精准打击进行“特种突围”。

新吉奥集团，无疑是后者的典型样本。

作为中国房车与新能源商用车领域的领军者，董事长缪雪中为新吉奥设计了一条非典型的全球化路径——“先外后内，品牌向上”。从立志将桐乡打造为“中国房车制造之都”，到在澳洲成熟市场拿下市占率第二，再到进博会上提出的“新航海时代”宣言，缪雪中正在用一套独特的战略辩证法，重塑中国制造在全球价值链中的坐标。

当“性价比”不再是唯一的通行证，新吉奥给出的答案是：以桐乡智造为底座，以逆向思维破局，以双轮驱动致远。这不仅是一家企业的突围史，更是中国细分领域车企走向世界舞台的教科书。

逆向思维与破局——为何敢走“先外后内”的险路？

在中国企业的出海路径图中，绝大多数企业遵循的是“由易到难”的梯度转移——先去东南亚、中东等发展中市场，再去欧美澳等发达市场。但缪雪中却选择了“逆向突围”：首战即决战，直接切入全球房车文化最成熟、标准最严苛的高地——澳大利亚与新西兰。

新吉奥房车旗下SnowyRiver品牌

这是一个极具风险的决策，但也蕴含着极高的战略智慧。缪雪中的逻辑是：“取乎其上，得乎其中。只有在最高的赛场上击败对手，才能证明我们是一流的选手。”

新吉奥房车桐乡智造基地

万丈高楼平地起。新吉奥敢于去澳洲“啃硬骨头”的底气，源于其在桐乡建立的坚实底座。

作为世界互联网大会的永久举办地，桐乡具备智能制造的硬核基因。

在智能网联汽车策源地的指导思想下，桐乡提出了“四梁八柱”的产业发展思路。而这与缪雪中的战略构想不谋而合。

新吉奥在桐乡建立了国内领先的房车智能制造基地，打破了传统房车“手工作坊”的生产模式，引入了数字化管理与新能源技术。正如新吉奥房车澳洲CEO安德鲁所言：“我们追求的不是人工成本的优势，而是供应链的整合优势。” 依托长三角世界级的汽车产业链集群，新吉奥在桐乡完成了从底盘研发到上装设计的全链条布局，为出海提供了不可复制的“中国智造”红利。

在战术执行上，新吉奥没有盲目自信，而是展现了极高的本土化智慧。

新吉奥房车桐乡智造基地

通过收购澳洲本土成熟品牌（如Regent），新吉奥并没有简单地进行“贴牌销售”，而是进行了深度的“基因重组”。在研发端，利用中国的新能源技术对澳洲传统房车进行升级；在市场端，坚持全盘本土化，聘请当地资深高管，用澳洲人听得懂的语言讲品牌故事。

这种“中国智造内核+澳洲本土面孔”的模式，迅速打破了市场的偏见。短短几年间，新吉奥旗下房车品牌（Snowy River等）在澳新市场势如破竹，成功拿下市占率第二的宝座。这一步“险棋”，最终变成了新吉奥全球化最稳固的“胜负手”。

价值跃升与重塑——开启“新航海时代”的品牌进阶

如果说过去十年是新吉奥在全球市场的“拓荒期”，那么从2025年开始，新吉奥正式进入了“深耕期”。

此前在进博会上，新吉奥集团副总裁陈君发表了题为《中国房车的全球征程》的演讲，明确提出了“新航海时代”的战略判断。他指出，中国房车出海已从“走出去”迈向“走上去”的新阶段，核心任务是实现从产品输出到品牌价值的全球化跃升。

新吉奥房车旗下SnowyRiver品牌

全球汽车产业正在经历百年未有之大变局，新能源化和智能化是不可逆的趋势。虽然房车行业相对传统，但缪雪中敏锐地捕捉到了其中的机会。

新吉奥正在利用中国在新能源领域的先发优势，推动房车产品的“电动化革命”。通过引入高容量电池技术、太阳能补给系统以及智能互联座舱，新吉奥正在解决传统房车“用电焦虑”、“连接焦虑”的痛点。这使得新吉奥的产品在面对欧美传统老牌房车时，拥有了“代际领先”的竞争优势。科技属性，正在取代价格属性，成为新吉奥的新标签。

在稳固澳新市场优势的基础上，新吉奥的目光已经投向了北美和欧洲。

而在前不久，已经有市场消息传言，新吉奥即将并购占据全局市场三分之一房车市场份额的THL公司。

新吉奥房车旗下SnowyRiver品牌

这是全球房车消费金字塔的塔尖。新吉奥的策略是复制在澳洲成功的“本土化+供应链”模式，同时结合各地的文化特点进行差异化布局。

缪雪中深知，要成为真正的世界级企业，必须在欧美市场占据一席之地。通过在国际顶级舞台上的持续发声与布局（如冠名支持国际车队、参与全球顶级展会），新吉奥正在构建一张覆盖南北半球的全球化网络。这不仅是市场份额的扩张，更是品牌全球影响力的最终加冕。

双轮驱动与致远——构建“商乘并举”的全球生态

在新吉奥的全球化版图中，缪雪中始终坚持“商乘并举”的产业逻辑，构建了一个极具韧性的双轮驱动生态。

房车业务负责“品牌向上”：它打穿的是高净值人群，获取的是高品牌溢价，输出的是“移动的家”这一生活方式。

商用车业务负责“规模向下”：通过新能源物流车的普及，打通全球物流配送的“最后一公里”。

这两大业务板块在技术上共享“三电”研发成果，在供应链上实现集采降本，在市场上形成互补。在东南亚、在中东、在南美，新吉奥的新能源商用车正在成为当地绿色物流的主力军。这种结构赋予了新吉奥极强的抗风险能力，即便在全球经济波动的情况下，依然能够保持稳健的增长态势。

回顾新吉奥集团的全球化征程，我们看到的不是急功近利的短期投机，而是一幅步步为营、谋定后动的战略长卷。

缪雪中常说：“做实业，要耐得住寂寞。”

从桐乡的打地基，到澳洲的啃骨头，再到如今全球的全面开花，新吉奥用十几年的时间，跑通了一条属于中国细分领域车企的全球化之路。

在这个充满不确定性的时代，新吉奥给出了确定性的答案：只要坚持长期主义，坚持技术创新，坚持本土化运营，中国企业完全有能力从“跟随者”变为“领跑者”。

当前，全球房车产业正站在新旧动能转换的十字路口。新吉奥集团正挂满风帆，以“桐乡智造”为锚，以“全球品牌”为帆，驶向更广阔的“新航海时代”。这不仅是新吉奥的机遇，更是中国制造向中国品牌跃迁的时代缩影。