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8.99万元起,大空间家庭SUV,吉利第三代豪越L上市

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近日,吉利汽车在海南儋州海花岛为第三代豪越L参数图片)举办上市发布会,这款定位『大家庭全能SUV』的车型,以官方指导价9.99万元至12.99万元、上市限时价8.99万元起的区间,正式进入B级燃油SUV市场。


作为吉利中国星家族唯一的B级燃油SUV,第三代豪越L试图通过产品力的多维升级,回应家庭用户对大空间、多场景用车的需求,其推出也为竞争日益激烈的中型SUV市场带来新的变量。


从市场趋势来看,中型SUV市场份额已连续5年呈现稳定增长态势,2020年至2025年间,其在整个SUV市场中的占比从21.5%提升至29.3%,其中6座、7座车型的用户关注度持续上升。


在变化背后,是现代家庭结构多元化催生的用车需求升级——既有初创家庭对大储物空间的务实追求,也有成长家庭对乘坐品质的提升需求,还有多成员大家庭对全场景出行的刚需。


第三代豪越L的市场定位精准贴合这一趋势,并未局限于单一车型配置,而是通过5座、6座、7座三种座椅布局的同步推出,实现对不同家庭结构的覆盖。同时,新车新增1.5TD+7DCT动力总成,将价格下探至主流A级市场,进一步拓宽了用户群体范围。

天地美学为核,兼顾颜值与实用

第三代豪越L延续了吉利『天地美学』的设计理念,将自然元素与产品设计相融合,既传递出品牌设计语言的传承性,也契合家庭用户对温馨、大气风格的偏好。


前脸的『百川归流前格栅』采用16道格栅有序排列的设计,搭配五层复合结构的高端热烫印膜材质,不仅呈现出类似自然景观的磅礴气势,还通过特殊工艺提升了材质的耐高温、耐冲击性能,兼顾视觉效果与实用性。


车身尺寸方面,新车长宽高为4865mm×1910mm×1770mm,轴距达2825mm,宽大的车身为内部空间优化提供了基础。车身侧面的20吋多辐聚势轮毂采用银黑撞色设计,静态时呈现深邃质感,动态中则展现出流动的视觉效果。


灯光系统上,『巨石之阵矩光LED大灯』采用微透镜阵列技术,『熔岩流光横贯式LED尾灯』由244颗LED灯珠组成,既提升了夜间行车安全性,也增强了车型辨识度。


色彩选择上,新车提供雪山银、远峰灰、星空黑、皓月白四种外观颜色,灵感均源自自然天地;内饰则有暖阳棕、月影灰两种配色,营造出温暖包容的座舱氛围。


此外,『云端全景座舱』与1.06平方米的『四季流转全景天窗』搭配,使车内视野相比同级车型拓宽20%,进一步提升了乘坐的通透感。

86.4%得房率,全场景解决方案

空间一直是豪越系列的核心优势,第三代豪越L在这一维度继续升级,通过拱桥式顶棚设计、下潜式座椅设计、扁平化油箱设计等优化手段,实现了86.4%的超高得房率,在同级车型中表现突出,能够满足不同家庭的出行场景需求。


5座版本主打务实属性,拥有628L后备箱空间与96L隐藏式储物格,可轻松容纳户外运动装备、露营器材等大件物品,同时还设计了46L随车工具专属空间,方便收纳应急装备;二排115mm的膝部空间与117°的舒适坐姿角度,也保障了后排乘客的乘坐舒适性。


6座版本聚焦品质体验,采用2+2+2座椅布局,二排中央留有179mm超宽通道,方便乘客进出第三排。座椅配置上,其配备的舒享云感座椅采用3D流动曲线绗缝工艺与15mm高回弹性海绵,二排还标配电调、通风、加热、按摩功能,三种按摩强度与三种模式的组合,能够缓解长途乘坐疲劳,提升乘坐品质。


7座版本则针对多成员家庭,采用2+3+2全独立座椅布局,每座均可独立调节,二排地板纯平设计进一步提升舒适性。值得注意的是,其独创的左右双通道设计,通道最窄处达313mm,让第三排进出更便捷;第三排腿部空间886mm、头部空间970.5mm、肩部空间1420mm,即使1.8米身高的乘客也能获得舒适坐姿。此外,二三排座椅放倒后,后备箱空间可扩展至2360L,配合专属2.2米大床,还能满足露营等场景需求,实现『一车两用』。

双动力选择,平衡性能与经济

为适配不同用户的动力需求,第三代豪越L提供1.5TD+7DCT与2.0TD+7DCT两套动力总成,形成覆盖经济与性能的产品矩阵。


其中1.5TD发动机最大功率133kW,最大扭矩290N·m,WLTC百公里综合油耗低至7.3L,还享有5年或15万公里超长质保,适合注重用车成本的家庭用户;2.0TD发动机最大功率160kW,最大扭矩325N·m,百公里加速7.9秒,且该动力总成全球保有量超600万,可靠性经过市场验证,能满足对动力有要求的用户。


传动系统方面,全系匹配的全新一代7速湿式双离合变速器,换挡逻辑清晰,传动效率出色,可适配不同动力总成的特性。驾驶模式上,新车提供经济、舒适、运动三种选择,用户可根据路况与驾驶需求切换。


而底盘调校由中欧团队联合完成,前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合,配合200mm超长后悬架行程,滤震效果出色;同时,其5.9米的转弯半径接近A级SUV水平,即使车身尺寸达到B级标准,日常驾驶也较为灵活。

Flyme Auto加持,提升交互便捷性

在智能配置维度,第三代豪越L全系标配10.2英寸全液晶动态组合仪表与14.6英寸触控高清中控屏,中控屏采用悬浮式造型与横屏窄边设计,1920×1080分辨率保障了显示清晰度。新车搭载的Flyme Auto智能座舱系统,实现了云端、车端、手机端的三端融合,为用户提供流畅的智能交互体验。


智能交互上,系统支持全场景双区语音交互,响应速度达毫秒级,可实现『可见即可说』;导航功能由智能化高德导航提供,能实时更新路况、规划路线。无界空间功能则让车机具备无限算力、无限存储与无限生态,100+云端应用实时更新,无需占用本地内存,满足娱乐需求。


互联生态方面,新车支持Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarLink三种方式,覆盖80%以上主流手机品牌,打破设备互联壁垒;用户还可通过手机APP实现远程控制,提升用车便利性。


安全配置上,第三代豪越L配备L2级驾驶辅助系统,涵盖21项辅助功能,包括高速自动跟车、车道偏离辅助预警等,能缓解长途驾驶疲劳;540°高清全景影像与透明底盘组合,配合全车6安全气囊、ESC车身电子稳定系统等,也为家庭出行提供了安全保障。

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从市场环境来看,中型SUV市场的持续增长为第三代豪越L提供了发展机遇,而6座、7座车型需求的上升,也与新车的产品布局相契合。

不过,第三代豪越L也面临不小的市场竞争。当前中型SUV市场中,合资品牌与自主品牌均有多款实力车型布局,产品同质化现象较为明显,如何进一步强化『大空间、高舒适』的产品标签,形成差异化优势,可能是其需要持续探索的方向。

总体而言,第三代豪越L的上市,是吉利汽车对家庭用户需求的深度回应,其在空间、动力、智能等维度的升级,展现出了较强的产品竞争力。

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