四川
11月30日，
在建的川东北地区重要交通干线
——达石快速路迎来关键节点，
项目控制性工程巴河特大桥
右幅边跨成功合龙，
为全线如期建成通车
奠定了坚实基础。
巴河特大桥地处达州市达川区桥湾镇，横跨巴河，全长638米，宽23.5米，是达石快速路中规模最大、技术难度最高的桥梁工程。
该桥由达州道达交通发展有限公司投资建设，中国五冶集团设计承建。自开工以来，项目团队积极推动技术创新，已斩获实用新型专利2项，省、部级工法1篇。
施工过程中，项目团队面临多项技术挑战。以巴河特大桥空心墩施工为例，部分墩身高达51米，施工难度与安全风险显著。为此，项目部经过论证后，决定采用锁扣钢管桩围堰施工方案。与传统的双壁围堰相比，该方案结构轻便、工艺成熟、施工效率高、成本可控，契合5号主墩对“高强度、深嵌入、严止水、抗高压”的技术要求。
接下来，项目建设团队将继续秉持“严苛态度，超高标准”，积极抢抓工期，推进大桥左幅主体及全桥附属设施施工，力争在春节前完成左幅中跨合龙。
据悉，达石快速路全长约37公里，设计时速60公里，是川东北地区交通网络的重要组成部分。项目建成通车后，将进一步完善区域路网结构，缩短达川区与石桥镇及周边地区的时空距离，极大改善沿线群众的出行条件，促进沿线产业协同发展，为川东北地区的经济社会发展提供强有力的交通支撑。
来源：四川观察
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