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近日，据媒体报道，德国商用车巨头曼恩商用车（MAN Truck & Bus）已正式披露裁员计划，未来10年内将通过自然减员方式，削减德国本土约2300个工作岗位，此次调整不涉及强制解雇。
据猫头鹰车志了解，裁员计划已明确各工厂岗位削减分布，慕尼黑主工厂受影响最甚，将减少1300个岗位，占裁员总数的半数以上；萨尔茨吉特工厂计划裁撤600个岗位，纽伦堡工厂则将缩减约400个岗位。曼恩当前德国本土员工总数约1.5万人，此次调整后员工规模将稳定在1.3万人左右，曼恩商用车承诺慕尼黑、纽伦堡等核心生产基地均会保留。
曼恩商用车发言人解释，裁员是应对市场困局的必要举措。一方面德国卡车市场需求持续疲软，另一方面高昂的能源与劳动力成本，叠加亚洲制造商的竞争冲击，已严重挤压企业盈利空间。
德国金属工业工会（IG Metall）对此表示强烈担忧，工会代表Sybille Wankel指出，曼恩将部分产能转移至波兰Traton工厂（母公司大众集团旗下）的举动，已危及德国工厂存续，若卡车核心生产环节全部转移至波兰，仅保留慕尼黑的组装业务，其长期稳定性终将受冲击。
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