上马：在一条赛道，感知城市“国际影响力”

上马已经成为观察上海城市治理、国际表达和市民热情的一扇窗口

在一条赛道，感知城市“国际影响力”

昨天，2025上海马拉松用6小时30分钟交出了一份亮眼答卷：男子冠军跑出2小时06分25秒；女子冠军以2小时16分36秒大幅刷新赛会纪录；竞速轮椅实现本土选手卫冕；2.3万名跑者从外滩金牛广场出发，奔向上海体育场，其中国际选手占比13.3%，总完赛率达98.02%。

一条赛道，折射出这座城市办赛水平的全面升级。

“世界级跑道”的从容

成为雅培世界马拉松大满贯候选赛事的第二年，上马把“对标”落在细节里——提前半年开启预报名，35.66万人报名、中签率7.2%；采用三枪起跑并将关门时间顺延至13时30分，为不同水平跑者预留更从容的完赛空间；起终点服务动线整体优化，让赛前赛后少一点拥挤、多一点从容。

速度，是专业度最直观的注脚。今年男子冠军门格沙率先以2小时06分25秒冲线。肯尼亚名将科斯盖则将女子赛会纪录一举提高约4分钟，她说：“赛道很平，天气很好，如果准备充分，这里完全可以跑出个人最好成绩。”

对中国选手来说，这同样是一条检验自我的“世界级跑道”。刚刚在全运会深港跨境马拉松中跑出赛季最佳成绩的丰配友，第一次跑上马就拿下国内男子第一，“沿途观众一直在叫我的名字，给了我很大动力”。实现上马国内女子“四连冠”的张德顺在全运会后仅两周再次站上起点，“本来只想保住冠军、跑进2小时30分，没想到迎来了惊喜”。

在他们身后，无数大众跑者也在交出自己的答卷。“跑友”王连正跑出北京马拉松后又一次个人最好成绩。他说：“这次的成绩是送给家人的礼物。”

“国际影响力”可感知

成绩背后，是大满贯核心团队给出的专业评价。

世界马拉松大满贯运营总监、伦敦马拉松赛事总监丽萨·汤普森认为，过去一年里上海几乎把所有建议都落到了实处，精英选手和轮椅选手的服务体系有了非常明显的提升。芝加哥马拉松执行竞赛总监迈克尔·尼西直言，短时间内完成如此多的细节提升令人印象深刻。首席执行官道内·斯通则寄语，上海在通往大满贯赛事的道路上迈出重要一步，你们的成功将不仅属于上海，也将属于中国。

上马的国际吸引力，已经体现在报名数据和赛道口碑上。官方数据显示，今年预报名中外籍跑者比例再创新高，正式参赛者中超过三成为非本地和境外选手。来自希腊的丘瓦尔达斯已经跑过芝加哥、纽约、伦敦、柏林等世界名“马”，“这是我第一次来上海，这里完全可以排进我心目中最棒的几场比赛”。来自芬兰的托尼·扬卡则直言：“听说上海是候选赛，就决定一定要来——赛道能把这座城市的大部分风景串起来。”

赛事之外，上海也在把“国际影响力”做成可感知的服务体验。东浩兰生(集团)有限公司副总裁周瑾说，自2023年起，上马授权旅游项目试水ITP(国际旅游跑者)模式，参与者已覆盖全球二十多个国家和地区，希望更多海外跑者爱上这座城市。

为奔跑提供细致服务

今年赛道还设置了专门的“沪语加油站”，高喊“侬跑得老灵额!”为跑者提神。有外地跑者笑称，自己跑不动的时候，被一声沪语加油振奋，就立刻跑起来了。

赛道身后，是一张保障网——43个医疗站点、36辆监护型救护车，以及由急救跑者、骑行急救队和定点医护组成的立体体系，把“安全第一”落实到每一个公里数。数千名“小马达”志愿者，从凌晨检录引导，到赛中递水、赛后挂牌，为每一次奔跑提供细致服务。

环保理念则被做成“看得见、摸得着”的礼物。通过“上马CARE计划”，去年赛道上回收的塑料水瓶，被制成今年参赛包里的冰袖；赛事定制地铁卡鼓励选手乘坐公共交通往返赛场。

赛后发布会上，组委会宣布：2026上海马拉松将于明年12月6日举行，报名不晚于明年4月底启动；5公里健康跑将作为独立赛事单元，于明年12月5日单独举办，在保持全程马拉松专业水准的同时，让门槛更低、参与更广的大众项目拥有自己的节奏和空间。

上马，这条从外滩通往上海体育场的赛道，已经成为观察上海城市治理、国际表达和市民热情的一扇窗口。

(来源：解放日报 记者 姚勤毅)