提到徐增平,很多人脑海里会立刻浮现出两个看似矛盾的标签:
“航母英雄”与“破产商人”。
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一个倾尽家财为国家买回第一艘航母的富豪,转眼间就公司破产,销声匿迹。
如今,当我们看到“福建舰”在海上劈波斩浪,回望“辽宁舰”这艘功勋启蒙之舰时,徐增平这个名字再次被人们记起。
他当年的“破产”,究竟是商业上的惨败,还是一场瞒天过海的惊天布局?如今的他,又过着怎样的生活?
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“破产”的真相
2002年3月3日,历经627个日夜、跨越15200海里的艰难航行后,“瓦良格”号航母终于抵达大连港。
举国欢腾之际,仅仅三个月后,一个令人错愕的消息传来:
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专门为购买航母而注册的“澳门创律旅游娱乐有限公司”因资不抵债,宣布破产。
消息一出,很多人扼腕叹息,认为徐增平为国奉献,最终却落得个血本无归的下场。
但事实远非如此。
这个在澳门注册的“创律旅游娱乐公司”,从诞生之初,它的使命就只有一个:作为“白手套”,将“瓦良格”号合法地买回来。
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它本身就是一个空壳公司,是徐增平为了绕开国际上“航母不能用于军事目的”的限制而精心设计的工具。
购买航母的过程,远不止掏出2000万美元那么简单。
从乌克兰谈判桌上的“酒桌外交”,到土耳其博斯普鲁斯海峡长达一年半的刁难与勒索,整个过程的花费早已滚雪球般地膨胀到了近1亿美元。
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这笔巨款,几乎榨干了徐增平创律集团的全部现金流。
为了筹钱,他卖掉了自己位于香港浅水湾的豪宅,抵押了资产,甚至向好友求援。
当“瓦良格”号抵达中国后,这个澳门公司的历史使命便已完成。
此时,它背负着巨额的债务和复杂的国际法律关系。
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如果徐增平的创律集团直接接手,不仅会陷入无尽的财务泥潭,更可能给西方国家留下口实,制造外交麻烦。
因此,让这个“工具公司”在完成任务后“光荣牺牲”,承担所有债务和法律风险,无疑是最高明的选择。
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这就是一招漂亮的“金蝉脱壳”。
通过让澳门公司破产,徐增平成功地将一艘“干净”的航母交到了国家手中,自己则承担了所有的经济损失和外界的误解。
这并非失败,而是一种舍小我、顾大局的巨大牺牲和非凡智慧。
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从“酒桌赌徒”到“国之功臣”
要理解徐增平为何要布下如此大局,我们必须回到那个中国对航母极度渴望的年代。
上世纪九十年代,拥有航母是几代海军人的梦想。
1997年,徐增平偶然得知乌克兰因经济崩溃,准备出售前苏联未完工的航母“瓦良格”号。
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这位退役海军军人心中的火苗瞬间被点燃。
用他自己的话说:“国家没有航母,我睡不着觉。”
这注定是一场豪赌。
赌注是他的全部身家和后半生的安稳。
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为了让这场购买看起来“合情合理”,他虚构了一个宏大的商业计划:将航母改造成世界上最大的海上赌场酒店。
为此,他准备了厚达一米的文件,详细规划了赌场、客房、舞厅的布局,甚至连消防通道都设计得明明白白。
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正是这份无懈可击的商业计划,让他的公司在众多竞标者中脱颖而出,最终以2000万美元的价格,连船带同40吨重的全套设计图纸,一同拿下。
然而,买下只是第一步。
真正的考验是回国之路。
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当“瓦良格”号行至土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时,一场早已预谋的阳谋上演了。
土耳其以“船体过大,影响航道安全”为由,强行拦截。
这一拦,就是一年半。
期间,每天高达数万美元的停泊费、拖船费和保险费,像一个无底洞,疯狂吞噬着徐增平的资金。
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这是个人力量的极限。
徐增平往返于北京和安卡拉之间,动用所有商业和人脉关系进行游说,但收效甚微。
在巨大的地缘政治博弈面前,商人的努力显得苍白。
最终,是中国政府从国家层面介入,展开了长达一年多的外交谈判。
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据闻,除了支付高达10亿美元的“风险保证金”(后由希腊出面担保),中国还向土耳其开放了旅游市场等一系列经济合作,才换来了最终的放行。
2001年11月1日,在20多艘辅助船只的护航下,“瓦良格”号终于通过了那道“鬼门关”。
这一刻,胜利不再属于徐增平个人,而是属于整个国家意志的体现。
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徐增平用他的商业智慧和个人牺牲,为国家战略的介入铺平了道路,扮演了一个无可替代的“先锋”角色。
那么,这位“破产”的英雄,现在到底怎么样了?
在经历了那场财务“大出血”后,徐增平确实度过了一段艰难时期。
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但凭借着早年在商界积累的信誉和人脉,以及国家在政策层面的支持,他的创律集团在2005年之后逐渐恢复元气,并成功转型,聚焦于金融投资和商业地产领域。
到2007年,他的个人资产就已重回10亿港元级别。
如今,已经年过七旬的徐增平早已将公司的日常经营交给了两个儿子打理。
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他现在的身份,是香港创律控股有限公司的董事局主席,同时还担任着全国政协委员等社会职务。
2022年,他又多了一个新身份——广东省国防科技产业促进会荣誉会长。
他没有沉浸在过去的功劳簿上。
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2011年,在清华大学百年校庆之际,他以创律集团的名义捐赠2亿元人民币,设立“创律前沿科学基金”,用于支持国家的尖端科技研究。
他把对国防的热爱,从一艘航母,延伸到了更广阔的科技领域。
对他而言,最慰藉的时刻,莫过于与“辽宁舰”的重逢。
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2012年,“辽宁舰”正式入列,徐增平低调地出席了仪式。
2013年,他受邀登舰参观,时任舰长张峥亲手将一艘精美的航母模型赠予他。
那一刻,所有的付出与委屈,都化作了眼中的热泪与自豪。
参考资料:
赌上自己的公司,只为给中国买一艘航母!回看徐增平的坎坷历程
华商韬略 2023-07-23 12:17
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