12名锂电大佬集体进京！工信部出手治“内卷”，引导有序“出海”

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“反内卷”进入新高度！

©图源｜工信微报

文｜王璟 编辑｜杨倩

来源｜太瓦储能

「太瓦储能」获悉，2025年11月28日，工业和信息化部组织召开动力和储能电池行业制造业企业座谈会，围绕规范动力和储能电池产业竞争秩序、推动产业高质量发展，听取相关企业情况介绍及意见建议。

会议由部党组书记、部长李乐成出席并讲话，部党组成员、副部长辛国斌主持。

本次座谈会汇聚了产业链12家重点企业负责人，就企业生产经营、技术研发、市场竞争、知识产权保护进行深入交流，同时介绍企业基本情况和当前面临的困难问题，并提出建设性意见。

这12名锂电大佬都有谁？

根据公开资料，「太瓦储能」梳理发现，参会代表包括：海辰储能联合创始人王鹏程、比亚迪董事长王传福、亿纬锂能董事长刘金成、中创新航董事长刘静瑜等行业领军人物，以及容百科技董事长白厚善、恩捷股份副董事长李晓华等锂电产业链材料龙头。他们均身价不凡，从数十亿到数千亿不等（详见附注）。

中国动力电池产业创新联盟秘书长许艳华等行业协会代表亦参会。

李乐成指出，我国动力和储能电池产业已在市场规模、创新能力和产业体系等方面形成全球竞争优势，但同时也面临诸多挑战。

他强调要全面落实党中央关于综合整治"内卷式"竞争的决策部署，加快推出针对性政策举措。

会议明确：

• 依法依规治理动力和储能电池产业非理性竞争，加强产能监测、预警和调控，加大产品质量监督力度，打击知识产权违法行为。

• 引导有序发展，科学规划产能布局，合理有序“出海”。

• 坚持创新引领，加大研发投入，补齐短板弱项，提升产业链自主可控水平。

• 发挥协会作用，深化产业跟踪研究，加强行业自律，构建协作共赢产业生态。

2025年以来，"反内卷"成为国家层面的重要政策导向：2025年3月，政府工作报告明确提出要综合整治"内卷式"竞争；7月1日，中央财经委员会第六次会议强调依法依规治理企业低价无序竞争；同月，工信部首次召开光伏行业"反内卷"座谈会。而 工信部 11月28日召开的本次会议是年内首次储能领域专题整治“内卷”会议。

事实上，在行业开足马力狂奔的同时，中国储能行业的“内卷”风暴已席卷全球，正在吞噬全行业的利润，急需对系统性风险敲警钟。

在国内，锂电储能系统的价格三年暴跌近八成，储能电芯已从2023年的1元时代跌入2025年的0.3元时代。

在海外，据业内知情人士透露，在中东、亚非等地，储能系统价格已趋近中国水平。海外业主甚至精准对标中国集采价，叠加本地人工、土地、安装成本后反向压价，导致中国企业利润空间被极度压缩，40%高毛利的时代已经一去不复返。

以中东市场为例，据媒体报道，宁德时代今年年初斩获的阿联酋19GWh订单，竟然中途鸡飞蛋打，业主阿布扎比未来能源公司（Masdar）之所以“毁约”，皆因被同行以低价“截胡”。在炙手可热的中东地区，阳光电源、比亚迪、华为位居2024年出货量前三强，海辰、晶科储能、赣锋锂业、东方电气等也正在加速抢滩。

相关统计显示，中国动力/储能电池产业已形成完整产业链体系，在全球市场占据绝对主导地位。

根据SNE最新数据，2025年1-8月全球动力电池装车量榜单中，中国六强霸榜，合计市场份额达68.4%，较去年同期提升3.1个百分点。

• 宁德时代：以254.5GWh装车量蝉联全球第一，同比增长31.9%，市场份额36.8%

• 比亚迪：装车量124.8GWh，同比增长50.3%，市场份额18%，稳居亚军

• 中创新航：装车量32.1GWh，市场份额4.6%，保持第四位

• 国轩高科：装车量25.1GWh，同比增长71.8%，市场份额升至3.6%，位居第7

• 亿纬锂能：装车量19.9GWh，同比增长84.9%，市场份额升至2.9%，排名第9

• 蜂巢能源：装车量17.5GWh，同比增长98.5%，市场份额提升至2.5%，排名第10

储能电池领域，2025年前三季度，InfoLink 全球储能供应链数据库指出，中国企业包揽前十，宁德时代、海辰储能、亿纬锂能、比亚迪、中创新航、瑞浦兰钧继续稳居行业前六。远景动力、国轩高科、鹏辉能源、湖北楚能等加速追赶。

储能电芯领域竞争激烈，前三个季度行业前10集中度首次跌破90%，二三线厂商起量明显，价格战正进入白热化阶段。当前，比亚迪、中创新航、亿纬锂能等龙头企业均通过不同的技术路线和成本控制策略等，发起凶悍的价格战。

附：部分参会者简介

王鹏程，厦门海辰储能科技股份有限公司联合创始人、总裁，高级工程师，同时也是海辰储能的1号员工。他来自福建泉州，毕业于北京交通大学，在上市公司和投资机构有多年从业经验。根据《2024全球独角兽榜》，海辰储能以250亿元的估值排名第270位。海辰储能是全球锂离子储能电池出货量GWh级别以上企业中唯一专注储能领域的企业，2025年上半年已跃居全球储能电池出货量及电力储能出货量双榜第二位。

王传福，比亚迪股份有限公司创始人、董事长兼总裁。他1966年出生于安徽无为，毕业于中南大学冶金物理化学专业，后获得北京有色金属研究总院硕士学位。

王传福目前持有比亚迪约17.65%的股份，按照当前股价计算，其身价约1694亿元人民币（约238亿美元）。他曾于2009年以350亿元身家成为中国内地首富，在2025年胡润百富榜中排名第18位，身家1800亿元。

刘金成，惠州亿纬锂能股份有限公司创始人、董事长。他1964年出生，拥有电子科技大学工学学士、武汉大学理学硕士、华南理工大学工学博士学位，是锂电池领域的资深专家。刘金成与妻子骆锦红共同控制亿纬锂能约39.85%的投票权。根据胡润2025年百富榜，刘金成夫妇身价为525亿元，排名第106位。相比2021年695亿元的财富高点，虽然有所缩水，但仍位居惠州首富。

刘静瑜，中创新航科技集团股份有限公司董事长、总裁。她于2018年7月加入中创新航，此前在天马微电子股份有限公司工作多年，担任过董事、总经理等职务。刘静瑜拥有东北财经大学管理学硕士学位，专业为会计学，是中国注册会计师、注册评估师、注册税务师。

白厚善，宁波容百新能源科技股份有限公司董事长，先后创办和打造了三家上市公司：锂电正极材料第一股当升科技（300073）、容百科技（688005）、韩国EMT株式会社（2015年在韩国中小板上市）。在2025年胡润百富榜中，白厚善以64亿元人民币的身家排名第1148位，相比2021年165亿元的财富高点，其财富缩水超过100亿元。

李晓华，恩捷股份副董事长、总经理，与哥哥李晓明同为这家全球最大电池隔膜企业的实际控制人，两兄弟创业史颇具传奇色彩。在2025年胡润百富榜中，李晓明家族以85亿元人民币的身家排名第847位。

据InfoLink数据显示，2025年前三季度，海辰储能、亿纬锂能、比亚迪、中创新航在全球储能电芯排名中分列2-5位。

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