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如今,红旗金葵花品牌在短短几年之内已经推出了多款极具代表性的车型。或许它们在市面上极为罕见,因为它们的存在,只为服务那些“东方知己,天下名士”。对这一用户群体来说,一台超豪华座驾既要能满足他们对出行体验的超高要求,更要承载他们对于文化、艺术、美学、传承方面的精神寄托,是他们对于产品、体验和精神层面的多重追求呈现的综合体。
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以我们这次体验到的国礼车型来说,它的存在超越了一台车本身的意义。特别版的车型我们见得很多了,超豪华的定制也并不罕见,甚至我们也对传说中那位“一辈子就负责画金线”的师傅有过几面之缘。但这并不妨碍我们在见到国礼“丹霞”主题定制版时感受到的令人沉静的震撼。
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以"丹霞"之名礼敬大湾区,说的容易,但如何呈现却是难题。寻觅中国文化,探索地理风貌,最终,红旗金葵花依托顶级匠人手工呈现的大漆、刺绣等非遗工艺,将汽车与千年文化融合在一起。并以丹霞的炽热与坚韧,与人生追求的信念相呼应。
顶级的豪华车型,气场是刚需。当国礼停放在地毯之上,不怒自威。前高后低的船式车身设计与主流相反。在其他车型上,前低后高是常态,这样能体现出俯冲的姿态。无论是整体车身,还是侧面线条,纵观车市,基本都是如此。可在国礼这台长度达到5980mm,宽度超过2米,高度接近一辆中型SUV的大车之上,一切都需要重新思考了。以尊贵为型,昂首阔步、一往无前为意,船式的车身可谓昂首挺胸。经典的圆灯造型与左右各9条的格栅构成了天圆地方,动静互补,阴阳平衡。再将焦点缩小,精致的直瀑格栅内有着"玉管竹节"的灵感,在中国,这叫节节高升。尾部的“宫灯”尾灯,颇具传承,是宝灯高悬,更是光明坦荡。
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翻遍一本山海经,能把名字起的很好听。但形意之间,总还是需要些功底。若不是对中国文化足够了解,选几个生僻字就想显得自己有文化还是太过肤浅。红旗金葵花在国礼上的设计并没有留下太多空间,只因“丹霞”一词营造出的“色如渥丹,灿若明霞”辉煌意境足够璀璨。于是在这台主题定制版之上,从辅首衔环式的方向盘,再到象征万福平安的按钮,以及明式圈椅和山水音响面罩,无不将中国几千年来的历史汇总成一个精华。在国礼之上,此心安处,吾乡所在。
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汽车,是一个工业产品。更多的时候,是一个冰冷的机械。在国礼之上,座舱之内,古法手工与现代科技得以共生。在车内处处可见的漆画来自非遗匠人历经55道精湛工序手工制作,反复髹漆后,才有“百里千刀一斤漆,一两生漆一两金”的珍贵,让每一块装饰件都成为藏品。
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谈这辆车的驾驶,或许操心的有点儿太多。只是那台国内自主研发的首款4.0 V8双涡轮增压发动机,已经足够让这台车可以从容应对各种场合,可靠且领先。更多时间,坐在后排贵宾位的极致体验才更应被发掘。中央民族乐团调音团队定制“国宾级”音效绝对是独一份的。至于冷暖箱与无线充电和智能网联,更多的还是解决舒适功能上的细腻需求,可以不用,但不能没有。
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红旗金葵花用国礼“丹霞”告诉世界“东方豪华”的价值标准,这一东方豪华的新范式为全球的超豪华市场注入了中式美学与文化自信的新活力。它让传统文化在现代汽车工业中得以极致展现,也成为了本届广州车展的移动名片。
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