上海
界面新闻记者 | 宋佳楠
外卖骑手超时免罚又有新进展。
11月28日，界面新闻记者获悉，淘宝闪购取消超时扣款正扩大覆盖到60城，年底前将覆盖全国直营城市。此前淘宝闪购曾推广服务分机制，尝试通过履约加分、超时送达扣分的方式，降低骑手收入因超时带来的影响，实现多劳多得，优劳优得。
据淘宝闪购方面介绍，平台所推行的积分制管理以70分为基础分，顺利送达、没有违规就有加分，超过75分有额外奖励。此外，让消费者体验受损、影响履约的行为会扣分，超时1次最多扣2分。
这一举措将在12月3日覆盖到数十个城市，包括北京、杭州、广州、武汉、成都、厦门、西安、石家庄、呼和浩特、长春、 沈阳 、大连等。
骑手黄晓琴表示，以往跑单难免会遇到一些突发情况，比如小区要绕远门、找不到单元楼、赶上电梯拥堵，就会有一些压力。现在采用积分制后，管理方式灵活了很多。
在取消超时扣款之外，淘宝闪购还推出多个举措，包括“碰一下”进门服务，与全国物业及支付宝合作，提升社区通行效率；通过派单优化提高顺路率，平台称目前骑手顺路合单率已达90%以上，骑手走同样路程会比原来有更多收入。此外，还会对跑单时间较长的骑手进行休息提醒，优化“强制下线”功能；在推出“实时红绿灯功能”的骑手导航服务外，在多个城市加大安全激励，安全排名前列的骑手可获得现金奖励。
骑手超时罚款始于外卖平台初创阶段，是平台为确保配送效率和用户体验而设立的制度，旨在通过经济手段督促骑手提高配送效率，以满足消费者对“快”与“准时”的需求。
但超时罚款在保障配送效率的同时，也对骑手群体、交通安全、服务质量及平台生态产生了一系列显著的负面影响。为避免超时罚款，骑手往往被迫压缩配送时间，进而采取违规行驶行为，如闯红灯、逆行、超速行驶、在机动车道骑行，甚至边骑车边打电话确认订单地址。据不完全统计，部分城市涉骑手交通事故占非机动车事故总量的35%，其中因抢时间、闯红灯导致的事故占比超七成。
此外，超时罚款金额通常为订单收入的20%-50%（例如一单配送费10元，超时可能罚款5元）。部分骑手为“补回罚款损失”，会被迫增加接单量、延长工作时间，形成“超时罚款-多接单-更易超时”的恶性循环，进一步加剧身体损耗。
为此，国家相关部门出台了一系列政策，旨在规范外卖平台对骑手超时罚款的行为，保障骑手的劳动权益。例如《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》《关于落实网络餐饮平台责任 切实维护外卖送餐员权益的指导意见》等文件，明确要求平台不得克扣或者无故拖欠劳动报酬、合理设定绩效考核规则。
今年8月，据第一财经报道，美团骑手体验运营负责人在内部表示，美团将在2025年年底前全面取消“超时罚款”。
10月，饿了么发文回应称，“针对众包骑手反馈超时扣款的取消，平台正在试点推广新版服务分，通过扣服务分等方式取代原有的超时扣款。”
同月，京东外卖也已在深圳、南京、哈尔滨、武汉等全国25个城市试点取消骑手订单超时罚款，改为启用“服务分”管理机制。
超时扣款的取消，不仅有助于改善骑手与平台的关系，更多保障骑手利益，也将推动整个行业健康、可持续地发展。
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