线上看车不香吗？奇瑞为何在广州车展亮出全部家底

线下车展真的过时了吗？当人们习惯于在屏幕前看车，奇瑞却在本届广州车展上以“五大品牌、34款车型”的超大阵容亮相。展台前，人们排队领取“奇瑞大肉包”，孩子们在QQ乐园嬉戏，而真正懂行的观众则停留在飞鱼数智底盘i和磐石车身2.0的透明展品前驻足讨论。

这是2025年11月的广州车展，也是奇瑞在港交所上市后的首次国际A级车展秀。曾经以“理工男”形象深入人心的奇瑞，此次不仅秀技术肌肉，更展现出难得的用户思维和品牌温度。

车展战略：线下展示的不可替代价值

在行业增速放缓的背景下，奇瑞今年1-10月累计销售228.9万辆，同比增长13%，新能源车销量同比激增73.1%，占整体销量比重突破30%。更令人瞩目的是，奇瑞1-10月出口达到106万辆，成为最快达成百万辆年出口量的中国车企。

车展前一日，奇瑞策划了一场携手TVB明星罗嘉良，驾驶猎鹰智驾辅助系统挑战“广州地狱路况”的实测直播。瑞虎9X、风云A9L等车型在老城区、城中村、狭窄停车场等复杂路况下成功完成挑战。

这种“不玩虚的”展示方式，与其说是技术自信，不如视为对用户认知门槛的降低。

与单纯线上传播相比，线下车展提供了不可替代的实景体验场。观众可以亲手触摸磐石车身2.0的笼式结构，亲身体验猎鹰智驾的“丝滑”操作，这种真实感知是线上无法提供的。

技术奇瑞：从“理工男”到“技术代言人”

本次车展，奇瑞带来了一系列硬核技术成果，展现出“技术奇瑞”的深厚内功。

飞鱼数智底盘i作为智能化技术的最新成果之一亮相。磐石车身2.0采用“五纵十横”结构，使用88%高强钢铝混合材料和2400MPa级高强度钢，打造坚固的基础防护。这一技术已助力54款车型获得全球五星安全评价。

在动力系统领域，鲲鹏天擎发动机热效率达48%，有效降低混动车型油耗。而能量密度高达600Wh/kg的固态电芯更是彰显了奇瑞在电池领域的前瞻布局，这一数值比当前主流三元锂电池提升约40%。

奇瑞的“两条腿走路”策略同样体现在智能驾驶领域：一方面自研猎鹰智驾辅助系统，另一方面与华为等公司合作，在捷途旅行者C-DM华为乾崑版、纵横G700华为乾崑版等车型上搭载华为ADS 4智驾技术。

风云系列：奇瑞设计的华丽转身

风云T9L和风云A9作为本次车展的“智美双星”，代表了奇瑞设计语言的一次显著进化。

风云T9L定位为“智美大五座SUV”，车身长4870mm，轴距达到2920mm，采用东方书韵设计语言。这款车计划于2026年第一季度正式上市。

风云A9作为风云品牌首款纯电轿车，专为25-35岁年轻群体打造，设计上“致敬潮流经典，融汇国风美学”，将大溜背、黄金比例等经典轿跑元素与中式美学融合。

从“理工男”到“美院男”，奇瑞的设计语言发生了显著变化。风云T9L的东方书韵设计没有堆砌夸张元素，却透露出沉稳大气的质感。风云A9则成功将经典轿跑元素与中式美学结合，摆脱了以往奇瑞车型设计上的违和感。

用户思维：从卖车到经营用户关系

本次车展，奇瑞一改“理工男”的严肃形象，通过一系列创意互动玩法，让展台成为充满趣味与温情的体验空间。

以“奇瑞大肉包”为灵感打造的萌系IP“包小瑞”以盲盒、玩偶等形式现身展台，吸引观众打卡。非遗捏面人技艺的空降展示、专为儿童打造的QQ乐园专区，体现出奇瑞对家庭用户的细致关怀。

更特别的是，奇瑞甚至将“BOSS直聘”搬到了展台，直接面向公众招募伙伴。这种开放式人才观，折射出奇瑞对人力资源战略的重新定位。

从“造车”到“造生活”，奇瑞正在重构用户关系。当车企不再只谈论马力与续航，而是关注家长看车时的育儿需求、年轻人的潮流审美，品牌与用户的关系便从“买卖”升华为“共鸣”。

全球化布局：从“卖全球”到“扎根全球”

本次广州车展，奇瑞不仅展示产品，更展现出其全球化的新阶段。

1-10月出口106万辆的业绩，意味着奇瑞已成为最快达成百万辆年出口量的中国汽车集团。欧洲市场表现尤为亮眼，销量同比增长2.4倍。

奇瑞的全球化已从简单的“产品输出”转变为深度的“生态落地”。作为首家在欧洲实现本地化生产的中国品牌，奇瑞在西班牙、意大利等地已扎根生长，并正进入法、德市场。

这种“In somewhere, For somewhere, Be somewhere”的本地化策略，让奇瑞被外媒评价为“低调而强大”的中国车企。

从“小草房”起家到港交所敲钟，28岁的奇瑞正在回答一个问题：当中国汽车站上世界舞台中央，下一步该走向哪里？