2.0T+7挡双离合！大众突然上市新车：17.99万起

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昨天下午刷到一汽-大众的新车推送，心里咯噔一下——等了大半年的2026款迈腾终于公布了价格！17.99万到24.69万的定价区间，5款配置梯度，还是那个熟悉的味道，但仔细看配置表才发现，这次改款简直是把钱花在了"刀刃"上，也狠心砍掉了一些我们熟悉的东西...

11月26日，一汽-大众正式宣布2026款迈腾上市，指导价17.99-24.69万元。作为第九代迈腾的中期调整版本，新车延续了现款的前卫设计语言——发光车标、贯穿式灯带、4990mm修长车身这些标志性元素都没变动，主要功夫下在了配置的加减法上。

智能驾驶跨越式升级

最让人心动的是全系升级的IQ.Pilot增强驾驶辅助。现在的高速路上，它能像老司机一样自动上下匝道、超车变道；开进市区更神奇——十字路口能识别红绿灯自动启停（目前支持直行），遇到施工路段会主动避障，甚至能灵巧躲开隔壁车道的"压线狂魔"。这套系统在传统B级车里，算是把智能驾驶拉到新高度了。

座舱体验更懂人心

坐进车内，虽然整体布局没变，但细节处处是惊喜：

氛围灯终于能跟着音乐节奏跳舞了，夜间开车仪式感拉满

后排新增的"睡眠模式"搭配6种预设场景，家人小憩时能一键营造舒适环境

语音助手升级了大语言模型，不仅能控制更多功能，还新增AI短视频随心搜

最实用的是全系标配蓝牙数字钥匙，忘带物理钥匙也不慌，40W无线充电更是解决了充电焦虑

这些改动有人欢喜有人愁

方向盘全部换回实体按键的操作赢得一片好评，配合环保超纤材质，手感踏实不少。但仔细对比配置表会发现些遗憾：四门无钥匙进入缩水成前排专用，后视镜转向灯工艺悄悄调整，连空气质量显示和PM2.5数值都被砍掉了。更细节的像杯架滑盖材质变化、取消驾驶员侧地毯耐磨垫，这些改动或许是为了成本控制，但确实让部分老车主直呼"遗憾"。

动力延续黄金组合

机械层面依旧靠谱：1.5T的300TSI版本（118kW）配7挡干式双离合，2.0T的380TSI版本（162kW）配7挡湿式双离合。这套经过市场验证的动力总成，在油耗和平顺性上找到了不错平衡。

市场生存法则

看着10月17698辆的销量成绩，就能明白迈腾为何要这样改款。面对帕萨特、凯美瑞、雅阁这些老对手，2026款迈腾选择强化智能科技标签——用越级驾驶辅助吸引年轻家庭，通过座舱数字化提升溢价能力，虽然减配了些舒适性配置，但核心竞争力反而更清晰了。

总的来说，这台2026款迈腾像极了精打细算的管家：把预算重点投在能明显感知的科技配置上，在看不见的地方适当做减法。如果你正纠结于合资B级车选择，建议亲自去试试那套能自动过路口的IQ.Pilot——说不定等红灯时，它带给你的惊喜会比缺失的PM2.显示更让人心动。