北京
据悉，为准备达喀尔赛事，路虎基于Defender OCTA打造了Defender Dakar D7X-R，且官方称新车涂装为Geopalette设计，这是一种大胆的造型，沙色、石头和大地色调与水绿色屋顶形成鲜明对比。
由于该车将参加原厂组别，双涡轮增压4.4升V8发动机仍位于车头。不过，由于功率重量比规则，发动机将通过进气限制器进行调和。不过，Dakar D7X-R应该拥有充足的动力。
路虎配备与标准OCTA相同的八速变速箱，但最终传动比更低。由于需要最大化低速扭矩，这是个简单的方法。动力系统受益于额外的冷却、更好的气流以及更强健的颗粒过滤器，帮助阻挡沙尘。
Defender Rally车队配备了更激进的刹车系统。虽然悬挂系统保留了OCTA版本的部分元素，但路虎更换为单线圈前阻尼器和双后减震器。Bilstein提供阻尼部件，并与Defender Rally合作开发该系统。
该悬挂系统需要承受D7X-R的额外重量。鉴于需要穿越长段赛段，该车配备了145加仑的油箱。车内有2加仑水、三个备胎、一辆FIA标准的重型滚轮车、工具、压缩空气和更多备件。
此外，Defender Rally开发了它称之为“飞行模式”的功能。当Dakar D7X-R在空中时，系统会调整扭矩传递到车轮，以保护着陆时传动系统。
这支由三辆车组成的Defender拉力赛车队将前往沙特阿拉伯，为2026年W2RC赛历揭幕。
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