美国军工业全线崩溃？神盾舰和海警船全出问题，中国迎来最佳机会

关于美国海军下一代“宙斯盾”护卫舰“星座”级项目下马一事，想必许多人都已有所耳闻。对于堂堂的全球唯一“超级大国”，居然连护卫舰这种“低阶勤务舰”都玩不明白，外界普遍认为这是美国造舰业出现了某些问题。只不过，相关问题所达到的程度究竟有多么深，只怕不少人都还缺乏较为完全的认识和了解。一个可能让各界都未曾料到的事实在于，不只是海军的护卫舰，就连整体开发和建造难度都更低一些的海警船，美利坚都开始“玩不转”了。甚至可以说，美国本土军事工业恐已开始了名为全线崩溃的灾难……

“传奇”级远洋巡逻舰

据美媒报道，美国政府问责局再次对美国海岸警卫队的新型近海巡逻舰项目提出了批评，理由是“建造工作管理不善”。据悉，在美国海岸警卫队的两大新型巡逻舰项目中，虽然身为远洋巡逻舰的“传奇”级获得了良好的推进，已完成11艘的预期建造和服役数量，但名为“传承”级的4000吨级近海巡逻舰项目却是一塌糊涂。自2014年首艘“传承”级巡逻舰的设计合同签订以来，至今长达11年的时间中，该型舰仍未完成全部设计工作，首舰交付时间至少延后了1.5年，且项目整体成本从125亿美元，一路飙升到了176亿美元之巨

“传承”级巡逻舰模型

在这里需要先指出一件事，即虽然海岸警卫队乃是美国六大军种之一，属于正儿八经的“正规军事力量”，但作为其主战装备的巡逻舰，其实在性能要求和建造规格等方面，并不比其他国家的海警等准军事力量有什么更高的要求。面对海上执法、打击海上走私、海上缉毒和拦截非法移民船等低烈度任务，美国海岸警卫队巡逻舰并不需要像海军作战舰艇那般，追求强大的火力、完善的船电系统和较强的抗毁能力。

已下马的“星座”级护卫舰项目

事实上，与很多国家的海警船一样，包括“传奇”级和“传承”级等在内的美国海岸警卫队巡逻舰，也会在设计和建造过程中，引入和使用部分民用船舶标准，以降低整体技术难度和控制项目成本。但从如今“传承”级巡逻舰暴露出的问题来看，即便在一定程度上采用了民标的设计和建造工艺，美国人却还是“玩拉胯了”。神盾舰和海警船，没有一个不“下马”的。很显然，那句“今天的美利坚，已在很大程度上失去了大中型水面舰艇的完整开发和生产能力”的描述，并非是什么空穴来风，而是一针见血。

美国下一代攻击型核潜艇SSN（X）预想图

于是乎，惨遭取消的“星座”级护卫舰和陷入泥潭的“传承”级巡逻舰后，美国造舰业的下一个“倒霉蛋”会是谁呢？究竟是至今仍显“半死不活”的“福特”级核动力航母的后续姊妹舰？还是首舰交付时间已然一口气推迟到2040年代的DDG（X）万吨大驱？抑或是已提出多年，但始终没能获得正式推进的下一代攻击型核潜艇SSN（X）呢？起码当下看来，上述几个项目的进展都不怎么乐观。

遭美国陆军弃购的M-10“布克”轻型坦克

进一步来想，问题缠身的又何止是美国造舰业？不夸张地说，如今整个美国军工业的发展势头，恐都在下坡路上一路狂奔。美国海军和海岸警卫队的各类舰艇项目就不说了，美国空军旗下的3大重点项目，即“哨兵”陆基井射式洲际导弹、B-21隐身战略轰炸机和第六代战斗机F-47，无不出现了进度延迟和成本超支等问题，甚至可能不得不在某些关键性能方面有所缩水。至于说美国陆军，投入了巨额前期成本的FARA“未来侦察武装直升机”项目半途而废；造价比主战坦克更贵的M-10“布克”轻型坦克，则成了陆军自己都看不上、最终遭到弃购的失败品……

国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”

可以说，这一系列失败或半失败的新型武器装备研发与生产项目，所折射出来的正是美国军工业整体科研能力的严重下滑。或许再过几年，美国就快要“赶上”被不少人瞧不上的俄罗斯军工业了，即“只会搞吃老本式的‘考古型研发’”，而拿不出真正意义上的“全新一代产物”。倒是在大洋彼岸的中国这里，我们正以不俗的闯劲、创新能力和产能，创造并刷新着军事工业领域的一个又一个新纪录。从实现“全球首飞”的两款六代机原型机，到世界首艘常规动力电磁弹射型航母，再到同为世界第一的电磁弹射型两栖攻击舰，中美军工业俨然呈现出此消彼长的发展态势。

蓬勃发展的中国军工业

在这里，我们不妨送给“美国同行”一句话：阿美，你一定要加油啊，要是没了你这个对手，那可就太没意思了。