香港火灾44人遇难、279人失联，最新消息和相关分析

香港警方和消防部门27日凌晨召开记者会宣布，大埔屋邨宏福苑火灾目前已造成44人遇难，45人受伤。

27日凌晨，香港特区行政长官李家超表示，现场火情已经基本受控。李家超说，火灾造成至少36人遇难，279人失联。

昨晚和今天，屯哥一直在关注这次火灾，和新京报、三联生活周刊等有关媒体记者也聊了一些相关话题。

现在大概地整理了一下，供大家分析火灾做个参考吧。此前的有关内容，请看一下昨天的文章：

1、火灾为什么发展和蔓延得这么快？

通过对多方信息的收集分析，屯哥认为大概有四条主要原因。

一是，正在维修的大楼外面全是竹制脚手架和可燃的防护网，这些可燃甚至是易燃材料燃烧速度快，且与原建筑墙体形成空腔，会有烟囱效应，加速火灾向上蔓延；

二是，香港近期风大，大风会助长火势，并且将火吹到相邻建筑，引发火烧连营；

三是，这几栋楼的建筑结构中，有多个凹槽，这些结构也会带来烟囱将就，是容易引起火灾向上蔓延的。

这些楼的基本架构是每个单元8户，核心筒构造，中间是3部电梯和防烟楼梯间，4个画圆圈处从下向上形成了凹槽结构，会有烟囱效应，火灾刚发生时的视频截图可以看到，火就是顺着这个凹槽向上蔓延的。

四是，缺乏控制外立面火灾的手段。香港消防配备的消防车辆，能够喷射的高度大多在30-50米之内，据了解，香港最高的钢梯车是54米，但数量不多。这和香港当地的道路有很大关系，大型消防车无法通行和停放作业，并且大车的供水也是个很大问题。

2、为什么人员伤亡这么多？

火灾发生在白天，年轻人多去上班了，在家的多数是老人和小孩，避险能力差。由于火灾发展速度快，并且烧破家中窗户玻璃进入户内，老人反应不够，行动不便，不能从楼梯疏散等多种因素，导致伤亡和失联人员众多。

3、灭火为什么这么艰难，怎么才能快速灭火？

影响灭火的因素主要有以下三条：

一是，现场道路条件有限，消防车难以大量进入，我们看到在外面路上停有很多消防车，就是这个原因；

二是，7栋高层住宅楼几乎同时燃烧，飞火和各种掉落物非常多，消防车和消防员难以靠近实施灭火；

三是，楼内有太多户发生了燃烧，面对这么大数量的着火单位（户），消防员进入内攻的话，必须要有水带、空呼等配套设备，并且要保证水的供给，而这些在短时间内是难以做到的，因此在外立面燃烧物烧完之后，进入了多户户内燃烧阶段，消防员只能先进入低楼层逐户灭火、救人，对高楼层的火无能为力。

面对这样复杂和极大规模的火灾，没有快速灭火的办法。只能分工组织，逐栋自下而上灭火和搜救。

4、建筑脚手架为什么要用竹制，防护网为啥不用阻燃材料？

具体原因是什么不太清楚，有人说是历史原因，在香港已经习惯了竹制脚手架，并且防护网并未要求阻燃。

网上传出一份材料，是这栋楼大修期间，有人担心防护网（棚网）起火并投诉到香港劳工处，劳工处进行了回复，如下：

另据媒体消息：香港建造业总工会理事长周思杰表示，按照法例规定，大厦维修外墙的棚网，需要具备阻燃功能，一般而言承办商需要每隔一个月检查一次，确保棚网上的阻燃剂未失效。

所以，到底是哪儿出了问题，还要等火灾之后的调查。

5、类似的火灾中，建筑内的人员如何求生？

屯哥反复考虑，这种情况确实比较极端，在历史发生的居民楼火灾中，上海教师公寓、伦敦格林费尔塔、南京高层住宅楼三起火灾与此有相似之处，都是全楼燃烧，外立面燃烧和户内燃烧同时兼有。

我们知道如果家中起火，人是可以通过楼梯向下疏散的，前提是楼梯间没有或少有烟气。但是多户（几乎）同时过火，并且疏散人员在逃生时打开了户门，导致烟气进入楼梯间，这时候就会出现两难选择：在家里吧，家里起火了，没人来救（因为起火的户太多，消防员无力救援），固守不行；出门逃生吧，楼梯间有烟，会死在楼梯间里。

屯哥给出的方案是这样的，仅供参考：

一是，要关闭门窗控制烟火蔓延

这种火它是从外部燃烧的，并且形成了全楼蔓延型的火灾，因此会有火烧入户内（通过玻璃窗户）。在这种情况下，如果在家中躲避会有较大风险，因此要及时关闭家中迎火面的门窗，阻挡火势（火和烟气）蔓延。如果选择了出门逃生，在出门之后，要关闭户门，进入楼梯间后要关闭楼梯间的防火门，防止家中过火后烟气向户外的楼梯间蔓延，导致楼梯间不能使用（楼梯间有烟，逃生的话易导致伤亡）。

二是，不能疏散的人员，要选择合适的房间固守待援

分析了一下，这次火灾发生在白天，那么在家中的多是老人和孩子，行动力差，走楼梯疏散的话有些人可能做不到。

针对这种情况，那么就要选择一个过火可能最小的房间，把门关好，在里面等待消防救援，在此期间，要采取一些防烟措施，并打火警电话告诉消防队自己的明确位置。

靠山屯闲话

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