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大家好,今天小墨带大家揭秘一位大学教授的逆袭,放弃讲台扎进废品堆,20年把废旧电池变成 “金矿”,一年狂赚332亿还成了全球行业龙头!
每年80万吨报废动力电池,足以堆满750座足球场,这些被视为 “有毒炸弹” 的废弃物,却藏着破解我国矿产资源困境的密码。
我国钴资源进口依赖度高达98%,锂、镍等关键矿产也严重受制于人。就在无数企业对这块“烫手山芋”避之不及时,中南大学教授许开华毅然辞职,带着 “让废物变宝,还地球绿美” 的使命闯入回收行业。
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教授弃文从“废”,瞄准千亿蓝海
2000年的东京大学学术交流,成为许开华人生的转折点。
日本科学家山本良一的 “地球极限论” 直击人心,“人类若不建立资源循环系统,终将被自己的垃圾埋葬”。
亲眼目睹日本对电子废弃物的精细化回收,再对比国内废旧电池随意丢弃、重金属污染严重的现状,许开华敏锐嗅到商机。
这些 “电子僵尸” 里的锂、钴、镍,每回收1吨就能创造2.5万元收益,而2025年全球产业规模将超千亿元。
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彼时35岁的他,已是中南大学冶金材料领域的知名教授,但他毅然递交辞呈,2001年在深圳创办格林美。
这个 “教授收破烂” 的决定,在当时引发一片质疑,废旧电池拆解易爆炸、型号繁杂难处理,人工拆解效率不足每天5组,回收成本甚至高于矿石冶炼,连传统回收企业都望而却步。
但许开华坚信,技术能打破困局,这不仅是一门生意,更是保障国家产业链安全的战略选择。
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三年磨一剑,攻克 “卡脖子” 技术
创业初期的格林美,一度陷入绝境。
超细钴镍粉体回收技术被加拿大等国垄断,许开华团队只能从零开始研发,仅实验室年电费就高达几十万元。
资金链断裂、工资拖欠三五个月、核心成员纷纷离职,最艰难时实验室甚至收到断电通知,有人劝他 “及时止损”,但许开华抵押个人资产贷款,坚持把资金投向研发。
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功夫不负有心人,2004年格林美成功量产超细钴镍粉,而真正的突破来自对品质的极致追求。
三星曾提出苛刻要求,产品磁性异物含量需低于10PPb(十亿分之十),这在行业内几乎是不可能完成的任务。
许开华重金聘请国际专家,从改善水质入手,改造设备、升级生产线,累计解决近2000个技术难题,最终将磁性异物含量控制在5PPb以内,成功打入三星、LG 等国际头部供应链。
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2008年金融危机成为契机,力拓集团的加拿大供应商停产,格林美凭借过硬品质成为其核心供应商,彻底摘掉 “回收 = 低质” 的标签。
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提前十年卡位,构建循环帝国
2010年格林美登陆A股,成为中国电子废弃物回收行业首家上市公司。
当全行业聚焦新能源汽车生产时,许开华已预判到动力电池退役浪潮,2012年收购江苏凯力克钴业,打通消费电子与动力电池回收的全产业链。
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2017年,在全球疯抢锂矿之际,格林美悄然建成国内首条废旧动力电池回收处置生产线,彼时行业质疑 “为时过早”,却不知这是布局未来的关键一步。
如今格林美已在全球建成16个循环产业园,覆盖11个省市及南非、印尼等国,仅印尼基地就具备年产5万吨高镍三元前驱体的产能。
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依托 “沟河江海” 式回收网络,全国已建成超100家回收网点,与全球280余家车企、电池厂建立定向合作,实现 “签约 50%、回收 30%” 的行业领先格局。
技术壁垒同样坚固,累计申请专利5000余件,主导或参与60项国家及行业标准,其富锂锰基正极材料已实现吨级出货,形成从回收、拆解到新材料制造的全闭环。
2024年财报显示,公司营收332亿元,扣非净利润同比暴涨636.24%,用实打实的业绩印证了循环经济的商业价值。
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行业规范化,龙头再提速
随着新能源汽车保有量突破3140万辆,动力电池退役高峰如期而至,非法拆解引发的安全与环保问题日益凸显。
国务院审议通过的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》,明确以数字化、法治化、标准化推动产业 “绿色闭环”,为正规企业带来政策红利。
格林美作为行业标杆,率先推行动力电池 “数字身份证” 制度,实现全生命周期可追溯,完美契合政策要求。
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